Нормальный подход, и что, теперь надо в Москву ехать? И даже если приеду, сколько стоит такая замена и увеличение памяти. Сколько стоит мультплексор? Не дешевле рассылку перепрошитых микрух и памяти устроить (чай уж умельцев перепаять с паяльными станциями сейчас в любом сервисном центре по сотикам можно найти )?

Признаки жизни Барсовцев ваще кто-нидь ощущает, окромя иногдашнего присутствия tuman-а на форуме в качестве молчаливого созерцателя?

И вопрос к неновичкам в эксплуатации Барса и Производителям оного: - Имеются случаи, когда при диагностикке некоторых машин с к-л-адаптером и фриварисофтом возникают проблемы из-за несочетания скоростей обмена ЭБУ и эмулированным СOM-портом. Ну я описываю случай использования переходника с USB на СОМ. Сия проблема обсуждалась на множестве веток форума, и тотально-обкончательного решения не нашла. К несчастью я в этом вопросе ламер и грамотно изложить суть не могу. И вот скажите пжалста: А не могут ли возникнуть подобные проблемы при подключении Барса через USB-COM переходник (пример из эксплуатации k-l-адаптора от Xibitum: вчера смотрел ауди-кватро-98. через ЮСБ-ком не видело АКПП и МОТОР, только АБС и АИРБЕГ, а через СОМ - увидело всё.)?

да смешно! но я уже видел toyota land..... с кан диагностикой и ещё какой-то другой авто уже не помню! 199-какого года не помню, но точно знаю что гдето между 97~

Подскажите пожалуйста,РЕНО МАСТЕР 2,5 объем,2003г.Барс выдал ошибки Р1809,P180F,P180A,нигде немогу найти описания ошибок.Cпасибо,с уважением

сегодня сканер хорошо справился с BMW M3 ошибки точно показал!

Что то давно не видно производителя!? Проект закрыт?

если первая ошибка правльно написана и мотор дизель ,то я тоже не смог найти её, а вторая Fuel temperature sensor-circuit malfunction, а вторая точно такая только sensor А

Добрый вечер

выложите в теме про ошибки, все что есть по Рено если можно

По всей видимости на K-L какой-то блок висит на массе.Такое у меня было. Passat B5 топляк.Душу всю

вынул.Предлагаю все что связано с airbag отключить.Конкретно блок ABS. Если ни чего ни изменилось

блок стоит под центральной консолью(ну то есть в 20-ти см от ручки КПП) разьем желтого цвета.

Ню-ню. Что еще раскажешь?

Всем добрый вечер

кто работает с Блютуф адаптером BTD433 ,хотелось бы узнать какая скорость загрузки программ через адаптер, как через шнур или меньше? И еще тут на форуме ходят слухи бут-то проект закрывается, возьму на себя смелость предположить что это не так, у меня сейчас на тестировании Барс со встроенным мультиплексором ,каном, и увеличенной памятью, работать намного удобнее теперь не надо думать куда что к какому пину подключать, Барс сам все выбирает так что наборное поле уже не нужно.

Всем привет.

Я работаю с BTD433 .Скорость загрузки не изменилась на Мерс сегодня грузил 10мин.

Но работать удобнее.

4 , 5 (-)

11 ,12 (?)

16 (+)

вот так. и что куда?

Привет всем!

Кому-нибудь удалось подсоедениться Барсом к Матизу 0,8л с блоком Fenix т.е. без датчика кислорода и адсорбера?

Вячеслав и второй вопрос Вам, при загрузке программы Мазда 1v17 после инициализации Барс пропускает выбор системы и разьема и сразу открывает страницу, как буд-то я выбрал Форд разьем 6+1. Пробовал раз двадцать перезагружаться не помогает, а с версией 1v16 все нормально. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif

Здрасте всем :PIVO кто-нибудь пробовал диагностировать Барсом Форд Эскорт ,мотор 2 литра , 16V, 1993 года. В автодате написано светодиодом диагностить ,а барс боюсь подключать, чтобы не спалить и возможно ли его подключить? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/16.gif

Добрый всем.

Сканировал ситроен soxo 1.1 жрет 20л на 100км. при просмотре data все значения то появлялись то

то N/A. Кто может как прокоиентировать. Спасибо.

Смотрел ford mondeo 1.8 MTX бензин все отлично.

1997.

Hyundai Santa Fe 2001 2.4 литра. Американец.

Не смог соединится с двигателем ни одной специальной программой. пробовал модули Kia и Hyundai. Подключился только к SRS.

С двигателем соединился только OBD II программой.

По фордам в карте покрытия четко сказано с разъемом OBDII старые не поддерживает.



Модуль КИА/Хундай/Мицубиси является мультиплексором и управляется линией L(желтый)

если эта линия не работает (постоянно горит или не моргает при запросах) то некоторые системы

могут не братся.

[quote]'tuman' *'25.11.2007, 15:24' *'339029']

Я сразу проверил, у меня все нормально предлагает выбор по системам, это не типичная ошибка.

Может прислать еше раз программу.



Спасибо Вячеслав с новой программой ошибка ушла.

И сразу еще вопрос: при использовании CAN адаптера и прграммы VAG 1v50 Барс сам определяет какие пины использовать или нужно использовать наборное поле?

На VW Touran 2003г. например в диагностическом разьеме четыре пары CAN линий плюс еще и К-линия. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif

1-Смотрел Хонду CRV-2л-2003.Залез двумя способами,смотрится прекрасно.Ошибка P1519-Idle Air Control Valve (IACV) - Circuit Malfunction-на холодную есть,на горячую почти систематически пропадает.Если на горячую скинуть ошибки,принимает шторку в работу и какое то время работает нормально.Остынет- начинает качать обороты .Походу в этом клапане не просто 2 катушки чтоб шторку шевелить а еще и злектроника есть?Или как? 2-Авенсисов смотрел уж и не помню сколько,а сегодня OBD-2,98 год-не зацепился -нет авто и все!Причем обмен идет. Все одно отрою,но может кто в какую сторону подтолкнет?Детских болячек на эту тему у них небыло? С Уважением....

когда ожидаются обновления и на какие марки

Добрый всем.

Смотрел VW B5, хозяин снимает на ночь клему с АКБ. барс читает ошибку (не установлены базовые значения) и нет data. Подскажите новичку. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif

Вопрос: при использовании CAN адаптера и программы VAG 1v50 Барс сам определяет, какие пины использовать или нужно использовать наборное поле?

На VW Touran 2003г. например в диагностическом разъеме четыре пары CAN линий плюс еще и К-линия.



Ответ: Если CAN (6 и 14) и 7 контакт то наборным полем можно не пользоваться так как CAN адаптер сам будет посылать на 7 к. запрос. Для второй пары CAN контактов 3 и 11 должен использоваться CANII(Volvo) если конечно программа поддерживает эту работу как например у Вольво и Форд Фокус2 они используются в этом случае вместе.



CANII(Volvo) отдельно не используется только с CAN адаптером.



При использовании CAN адаптера вместе с наборным полем запросы на 6 и 14 контакты идут напрямую, а вот если в машине используются еще и другие контакты( кроме 7 ) по линии К то пользуйтесь наб. полем дополнительно.

Ну, судя по присутствующим пинам, такая субара может и не зацепиться барсом. Шибко в этом не разбираюсь, но хотел подсобачиться к импрезе (у которой какие-то навороты и даже звездястая лэйбочка не синего, а красного цвета). Не вышло. Приехали в авторизованый сервис, там вытащили диллерский сканер и прочитали машину, а барс сказали засунуть себе в ...цу. А что бы я сильно не обижался, скинули на флешку вот ентот файл.

Вячеслав, вы уж как дока и специалист можете подсказать? Киа -Рио 2003год из USA. Почему-то с 1.6 мотором (в автодате нету). В принципе читается полторашкой, но только на заглушенном движке. Когда заводится, программа барс виснет и теряет ком-порт. Наверно какие-нибудь помехи. Можно это как-нидь победить? Гальваники с сетью нет, так как ноут на батарейках.

Когда ожидается выход обновлений. Особенно интересуют Mazda-3, -6, CX7. В имеющейся программе v1.17 нет вобще выбора разъема OBDII. С мотором удалось связаться только через OBDv1.34 через CAN-адаптер. А как работать с SRS, ABS и прочим?

Используйте программу Форд и адаптер Форд и прочитайте описание внимательно.



Обновления готовятся практически на все машины, а по срокам точно не скажу но надеюсь до конца года будет.

В прилагаемом описании на Мазду (им я и руководствовался) рекомендуется использовать переходник Мазда-Форд, но ни словом не обмолвлено, что нужно использовать фордовскую программу.

сегодня смотрел Hyundai Sonata 2001 года, двигатель 2.4 V4 отлично сконектился Барс ,только без модуля КИА/Хундай/Мицубиси http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

у меня не получилось связаться с Хундай соната 2000 г.в http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

Кратко о попытке диагностики.

VW Touran 2003г. двигатель 1,9tdi AVQ в разьеме диагностики кроме питания четыре пары CAN: 2-10,3-11,6-14,8-9 и 7-К линия

Попытка 1. Разьем ОБД+Барс -только двигатель

2. Разьем ОБД+адаптер КАН+Барс-только двигатель

3.Разьем ОБД+наборное поле пин 6-14 +КАН+Барс - нет связи

4.Разьем ОБД+адаптер КАН Вольво+ адаптер КАН + Барс - нет связи

5.Разьем ОБД+наборное поле пин 3-11+адаптер КАН +Барс - нет связи

теперь две попытки сесть на оставшиеся две пары с ОЧЕНЬ интересным результатом

6.Разьем ОБД + наборное поле пин 2-10 + адаптер КАН +Барс - При отправки запрса Барсом (включается светодиод) и одновременно на машине включаются вентиляторы и загораются сигнализаторы ошибок по подушкам и рулевому управлению :11:

7. Разьем ОБД + наборное поле пин 8-9 +адаптер КАН +Барс - результат аналогичный венитляторы мослают ошибки правда висят с предыдущей попытки.

Затем поездка к соседям КТС 520 соединение по 6-14 пину и очистка ошибок по КАН шине практически во всех блоках http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif

Мораль не имеишь соседей старайся не эксперементировать http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/12.gif

В библиотеку брошу описание КАН на Тоуране кому интересно качайте.

Всем успехов. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

Мораль имеешь что-то в голове не допускай таких экспериментов,даже на своей машине.Дорого потом востановить будет.

Барс очень экспериментальный сканер, без экспериментов никак. Просто тщательнее надо, тщательнее.

Ну а насчет своей машины не соглашусь, на ней в первую очередь надо экспериментировать. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

Всем добрый день

Выходит Барс по CAN с VAG группой пока не работает?

СПАСИБО за инф. будем надеяться что и барс когда нибудь это будет делать,а пока ждём обнавлений.

Это вопрос к разработчикам. Кроме того на Тоуране несколько другая организация КАН шины, возможно в этом проблема.

Мазда RX8, 1.3л - роторный, 2004 год, из USA. Пробовал по разному, и адаптер тоета/мазда, и форд/мазда, и проги тоже менял. Не коннектица. Прочиталось все (двиг/ЭУР/АБС/подушки/климат и прочее) с фордовской прогой и САN - адаптером. Куча страниц данных. Ошибка P0850 - нет discription. Кто подскажет? Хозяин грешит на датчик нейтрали на РКПП.

Тоета Runner 1993 года, 17-пиновый разъем, как 23 - не полный (той части, где снимать заглушку надо, нет). Одевается на него кабель - адаптер тоета 23 пина. Видимо совсем древняя машина. Ни чего не увидел совсем. Завтра будем кляунчем пробовать.

Ауди, выдает ашипку 00652- че за фигня? Коробка автомат дурака валяет. Не хотит включать четвертую. В автодате есть 00653. Рядом, но хочется конкретики. Хотя мастер который ремонтировал коробку ещё не пробовал заменить датчик скорости. Предполагается, что увеличение скорости (приводящей к увеличению не только частоты, но и амплитуды сигнала индуктивного датчика), приводит к какой-то кривизне и блок управления уходит в аварию.

P0850 Park/Neutral Switch Input Circuit

00652 Ganguberwachung- Контроль включения передачи

В ВАГ группе по CAN программа отправляет запрос и были отзывы что все работает но возможно что работает не все если у кого в Москве есть куда подъехать и потестировать машину с CAN давайте контакт.



По Tоете со старым разъемом при использовании адаптера Тоета\Мазда он чувствителен к пониженному напряжению и может не мультиплексировать пробуйте питание брать с ак. батареи.

Я у себя на столе универсальным кабелем подключался к блоку и считывал ошибки.

ТЕ1 на массу Е1 и считывать с W линией K (зеленый).



Еще планируется добавить файл отчета в программу высказывайте свои пожелания.

Что важно фиксировать в каком виде и объеме и т. п.

Добрый вечер

Это хорошо что теперь будет файл отчета, я думаю в него должна входить следующая информация

1 Дата и время диагностики

2 тип блока

3 индификаторы блока

4 коды обнаруженных ошибок с расшифровками