|
Цитата:
Прошу почту посмотреть и ответить... |
Цитата:
перешить через бутстреп у меня не получилось - не выходил блок на связь, пришлось шить хрюнским лодырем серийную от микас11, потом опенбоксом в первом режиме нормально перешилась на двойную. Для перешивки в режиме бутстреп подавал +12 на 43-й контакт, включал зажигание и шил через колодку диагностики. Может я что-то неправильно делал? |
Цитата:
Надо было питание от блока полностью снять, либо аккамулятором, либо снять ЭБУ с разъема и поставить заново. Затем включить зажигание, предварительно подав +12 на 43-й контакт. |
Цитата:
Я шью колодкой для января 7.2.... |
Цитата:
пляски с бубнами (загрузчиками). |
Цитата:
Очень неудобно. |
Цитата:
Надо попросить кого нибудь хелп написать по работе загрузчика и всяких аварийных случаев, чтобы был под рукой всегда, если Рою некогда, может Савар возмется - ты вроде лучше всех разобрался и опыта больше? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif |
Цитата:
|
Цитата:
ЗЫ: только Радион досканально знает, что он "родил", и может написать хелп... (ИМХО). А "черновик" набросать могут Sovng, GMS, letacl... Я могу "проработать" всю эту тему и что-то слепить... |
Цитата:
А может каждую из 16 таблиц по отдельности. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif Открывать, сохранять... Я так понял тебе старые таблицы нужно загрузить. По поводу хелпа времени действительно нет. Хотя у многих есть наверно Auto3DEditor. Интерфейс схожий и хелп там есть. |
Цитата:
на колодках от VS-8 нет разьема 43 контакта, там пустышка, я использовал распушеный провод в этот контакт совал, но +12 на него подавал после включения зажигания. Приедет еще такой мозг - будем пробовать. |
Для сведения:
Привезли блок МИКАС-11. Не работает. Не вскрываю. Блок живой, но видно что завален при программировании. Замыкаю главное реле, вытаюсь выйти на связь. Не получается. Смотрю логи, оказывается прошивка ВС-8. Востанавливаю вторым способом. В итоге: В одном сервисе залили комбилодырем через бут хрюнскую 2-х режимку(сделана из прошивки ВС-8 ). В другом нашу, но блок завалили. Вскрываю, 3-м способом заливаю нашу. ЭБУ востановлен.(1 и 2 способом пишется не вся прошива). |
VS-8 залил двухрежимку, 2 режимом, 1 не соединяется. Не переключается на ГАЗ. Залил 2 двухрежимку от Микаса 11, на первой работает отлично - на второй не хочет.
Пробовать 3ий? PS: Получается для этого мне понадобится подавать + 12 на 43 и 44 и к линию на 71? |
Цитата:
Василий, ты хоть почитай тему эту: http://carcd.ru/forum/index.php?s=&sho...st&p=325432 |
2ROY:
Огромное спасибо за программку, отдельное спасибо, за быстрый ответ- вчера оплатил, сегодня уже получил коды активации! |
Цитата:
То есть, 1-м и 2-м способами пишется не вся прошива, если нашу от М11 заливать в VS-8? Или так после того, как блок был завален? |
Цитата:
Да читал, только за*ся уже с ним. Прошу прощения. Не устанавливается 3им способом связь. :11: 104 на массу как полагается. Всё на столе подключил аккуратно. Диагностика подключается, 2 способ работает, бут - нет. Может руки кривые..... Пошел экспериментировать дальше. Как хорошо шить Микас 11. |
Цитата:
да не вся, вся только 3-м способом, для ВС-8, чтобы был второй режим или если ПО ЭБУ завалено. если 2-й режим в ВС-8 не нужен можно шить 2-м способом, но это долго. Цитата:
104 на массу, выключить, включить питание и все! и обязательно прошива от М11.потом можно всегда шить первым способом, причем быстро. |
Цитата:
Совсем запутался http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif После заливки в ВС-8 прошивы от М11, ВС-8 можно шить первым способом только одиночной прошивой? А если нужна двойная на ВС, то его полюбому 3-м способом придется, или опять не отгадал? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif |
Цитата:
104 вот по этой картинке нашел, правильно? [attachment=43468:attachment] |
Цитата:
Я понял что после того как запишешь Софт от М11, первым режимом можно будет писать что угодно в т.ч. и двухрежим на софте от М11. Еще раз уточняю порядок, на всякий: 1. Включаем питание. 2. Подаем массу на 104. 3. Отключаем питание. 4. Подключаем 43 вывод на +12. 5. Соединяемся 3им способом, льем софт от М11. Так? |
Цитата:
1. Отключаем питание. 2. Подаем массу на 104. 3. Включаем питание. 4. Соединяемся 3им способом, льем софт от М11. или 1. Отключаем питание. 2. Подключаем 43 вывод на +12. 3. Включаем питание. 4. Соединяемся 3им способом, льем софт от М11. |
ROY , я попробовал так как ты написал в точности так же, сначала без 104, просто подавая на 43, потом еще и 104 замыкал. Попробую отключить 43 еще.
|
Цитата:
Я чё еще подумал, у тебя этим программатором другие блоки шьются, я имею ввиду боши, январи. У кого еще проблемы, телефоны в личку мне. Будем разбираться что и как... |
Цитата:
|
Цитата:
Это на ВС, на М11 надо элементы допаять. |
Цитата:
А если 104 ногу использовать, допаивать элементы обязательно на М11? |
Цитата:
нет |
Цитата:
Шьются. Без проблем. Ломаным лодырем, винфлешесу (давно уже не пробовал, оф. лодырь есть). И диагностику в основном только им, это всегда без проблем. 57600 держит. М11 я уже шил, версией 1.06 не один раз. |
Цитата:
сразу и в бензин.(на газ. углы) и в газ. части(на газов.углы) если жать кнопку -двурежимка так? |
сегодня зашил первый м11
программу создавал редактором от ROY и у меня программы не переключаются если в двухрежимке ставлю галки на отключение насоса или форсунок то на бензине не заводится подскажите может чего делаю не правильно создаю двухрежимку. выставляю нужные мне углы. отключаю форсунки , сохраняю и шью |
http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif чёто не прально это факт.
так трудно что либо предпологать. давай прошивку сохранёную в личку |
Цитата:
ну я же писал. если не переключаются, то в м11 стоит хрюнский прошивон. сами не определите... про то как это исправить я уже з...ся писать... 2sedoyaga да, сами крутите... |
Цитата:
или я чтото упустил? |
Цитата:
СПАСИБО ROY все понял |
Цитата:
Для обычной прошивы, да. Для ВС-8, 2-х режимной(ВС-http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/119.gif нужен 3-й режим(через бутстрэп). P.S. Парни, ну всё так просто, что ещё не понятно... |
Цитата:
Совершенно верно. Хотелось бы общепринятой приемственности поколений (версий) программы, которая, к сожалению не соблюдается. Надоел мартышкин труд по рисованию графиков в разных версиях. |
Цитата:
Я рисрвал графы один раз..., далее импорт экспорт рулит....... |
Немогу никак понять работу редактора!
Как будто всё по логике понятно, но вот начинаю редактировать прошивку и делать двухрежимку - получается бред! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif Вот попорядку: 1. Открываю серийную прошивку Микас 11(та что идёт с редактором). 2. Переношу бензиновые таблицы в газовые. 3. Перехожу "Создание двужрежимной прошивки" 4. Жму кнопку "Создать двухрежимную прошивка" 5. Проверяю углы опережения зажигания, в газовой и бензиновой прошивке, после создания двухрежимной они разные!!! Почему? Я ведь ничего с углами не делал? Должны то быть одинаковые? Даже если не загружать прошивку, а создать двухрежимную - то в пустой прошивке откуда то берутся непонятные значения! Объясните что это? Что я не так делаю? |
Цитата:
Твоё дело их править на своё усмотрение http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif |
| Текущее время: 12:38. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot