У h@cker печатка точно по схеме сделана а вот у deniss нет резистора и светодиода http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/laugh.gif

В этих блоках слабенький входной каскад на К-линию. Глянь осциллом, когда идет ответ от блока он не всегда дотягивает в "0", особенно, если в автомобиле что-то еще висит на К-линии. Поэтому меньше 1 кОм не выйдет.

Смотрите !

Жалоб не имею... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

Блин еле приклеил!

Немного поправить надо Кондеры 33Н Убрать, кроме тех, что по+5в стоят :11:

Ребята отзывы бы ?

А про мотороллеры... не надо их юзать, не для этого они...

Минус вроде один, L линия не защищена от зам-я на +12.

Лампочки забыл нарисовать все, у меня их 6.

К линию замочить не выйдет!

самое паскудное то, что я использую этот мозг для тестов, т.е. он у меня на столе с 4-мя проводами выведенными болтается + - К Л

дареному в зубы не смотрят, хотя надо другой прикупить с К-Л.

подскажи какой лучше взять для тестера К-Элей всяких.

но я выкрутился по другому с 251-ой мозгой, я поставил на линии с диода на К (внутри еку) переключатель (вернее отключатель +12 вольтов)

мне-то он нужен для проверки работоспособности сканерофф всяких,

ща вот ищу форд-пвм эку НЕДОРОГО !, что проверять на столе, а не бегать в бокс по морозу (можно с пропалленой силовой частью, лишь бы j1850 работала

У меня такой же от WV, есть еще от BMW DME Bosch 0 261 200 520 на нем тоже и К и Л линии.

Кто нибудь точно скажите-на МАХ 232СРЕ какие кондёры ставить 0,1 или 1 Мф а то я что-то с этими pdf савсем запутался... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...R#>/tongue.gif

1мкф

0.1 http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif

Если MAX232CPE - 1uF, если MAX232ACPE - 0.1uF... Читай доку на твою микруху - там все написано...

А если переключатель vag-gm будет на vag а блок-gm или наоборот,то чего случится???