FORUM Carcd - проверка расходометра воздуха

FORUM Carcd (https://carcd.ru/forum/index.php)

- Диагностика (https://carcd.ru/forum/30/)

- - проверка расходометра воздуха (https://carcd.ru/forum/30/thread546/)

Цитата:

'Казимир Алмазов' *'Jul 24 2004, 10:09']Хотя попадаются,но очень редко и с какналом АЦП 0,996 машины которые при троганье дают детонацию.Этот ДМРВ беднит смесь,а в основном идет обогащение.

[*"9180"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Очень неплохие для зимы.

Цитата:

'Sergey' *'Jul 24 2004, 12:05']да на ВАЗ проблем нет. имея эталонный датчик можно не заморачиваться. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

А вот на иномарках-то как http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/111.gif Хоть в Autodate хоть кое что и есть ,но если датчик врет ,надо симитировать его работу.

Один клиент год по сервисам ездил(BORA 99г) чек загорался поробагощенная смесь писал. Я ему от десятки на недельку поставил BOSCH ,переделав разъем,потом он купил оригинал http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif отмучался :drink:

[*"9195"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

А ДМРВ с ДК вообще только в паре и работают.

Цитата:

'Казимир Алмазов' *'Jul 26 2004, 11:32']Борис- а тут много не насоветуешь.

Улучшение динамики - это ДМРВ твой стал немного богатить смесь.

Пробуй RCO крутить и смотреть что показывает газоанализатор.

Как только начнет тупить при скорости 100-130,то уже с ним ничего не сделаешь :cry:

Если менять воздушный фильт через 4000-5000 км,то ДМРВ как правило может служить дольше.

Следующее показание АЦП ДМРВ в МТ будет 1,036,так как МТ измерения показывает дискретно.

Как будет показания 1,036-1,07,то можешь смело отправлять этот ДМРВ pioneer-у или Хаммеру(в мусорку не буду тебе советовать),пусть они катаются на этих расходомерах или правят под него прошивку :twisted:

[*"9303"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif А у нас 1,016 ; 1,035 ;1,055 ;1,055 ; 1,074 ; 1,094 ; 1,113 http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Цитата:

'Никодим' *'Jul 26 2004, 14:00']но тарировкой ДМРВ к примеру можно в СТПро

[*"9325"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Смысла нет.Завтра ДМРВ еще подустанет,послезавтра еще...

Каждый раз тарировать и переписывать прошивку??? не понимаю

Цитата:

'Chip' *'Jul 27 2004, 18:05']Есть еще способ. Двигаясь по прямой с ноутом и МТ, включаем 3-ю сбрасываем обороты до 1000, потом газ в пол и до 5500 об.

Не должно быть в показаниях Массового расхода провалов. Есть таблица (где-то у меня валяется) в зависимости от оборотов какой расход. Смотрим сравниваем.

[*"9489"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Скинь таблицу на всеобщее обозрение http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Цитата:

'евген' *'Nov 30 2004, 21:52']Скинь таблицу на всеобщее обозрение http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

[*"12406"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Какой смысл в данной таблице? Стоит в прошивке поправить поправку GBC и вся это таблица для сравнения идет в помойку, а править в прошивках разные непонятные параметры умеют многие, я не говорю про фильтры пониженного сопротивления, тюнинговые распредвалы, выпуск итд, которые так же влияют на массовый расход воздуха.

Залил книжку по процедурам проверки датчиков, думаю пригодится для начинающего диагноста.

http://www.oktja.com.ru/forum/index.php?showtopic=1667