Ну так и я по результатам диагностики на мойку приговариваю http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/cool.gif . А постоянные клиенты уже потом сами повторно просятся.

Чот ты расплывчато ответил,у меня строго с этим.

Как-то Шннва с провалом,таким непонятным.легиньким,маном етр,тестерт форсунок,3 раза балас проверял.третья форрса ну ......чуток

децл..децл..ели на манометре увидишь!

ПРИГОВОР_МОЙКА ,ЭФФЕКТ НАЛИЦО,при мойке нифига не увидел ,обычно видно),(мыть нужно сначало через жопу а потом в прямую)

гавнецо вываливаеться с прихода.

На выходе (на колбах бомба)

И ВСЕ!!!Мама отшептала)

Вот здесь проверенная программа и схема

http://www.carcd.ru/forum/index.php?showto...2061&st=120

Без обид! Даже не смотрел,

быстрее всего это пользуют тут все,и давно,

Для начала и вперед ,если руки не из жопы,советуюСоветую

А эту не советую

Думайте

подскажите как собрать электронный регулятор на рейку,хороший понт дороже денег.

[attachment=59570:DSC00170.jpg] транзистор без радиатора,мин.давление 0.3 ,макс.-что давит насос,до разрыва коммутирующих трубок..

Схема в тифе почему то не загружается.. Завтра постараюсь как то выложить.

схема/ Почему то не прикрепляются файлы ни в каком формате,хоть и размер меньше 2-х метров. Схема из "Радио",года 3 назад печаталась,управление мотором Электромобиля,пять деталей,коробочка размером с спичечную коробку, транзистор IRFZ48N,без радиатора холодный.

Меня интересует ,в какую цену сегодня промывка форсунок(по разным регионам) http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/17.gif Посмотри вот это.

Лично я , промываю форсунки 2,5 года попробовал море жидкостей , лидер Винс , солвент второй , остальное фуфло.

В бак лучше не лить ни чего,кроме бензина, хотя чистый спирт не вредит(особенно в мороз), промывать на наших большого резона нет, так для себя разве что,

цена новых форсунок 1,5-3 тысячи деревянными, промывка+жидкость около 800 рублей, рекомедую промывать ( в винсе написано 20000-30000) перед каждой заменой масла ,т.е. в среднем осень-весна, т.е. те же 1,5 тонны рублями, форсы в среднем ходят 100-200 тысяч, хотя были моменты(машина с завода) и менее 200 км.

Промывку проводить лучше со съемом форсунок, нежели на машине, и видно как работает, и пропускаемость, и наличие трещин и т.д., был момент приехала машина с полными форсами речного песка. По ультре , убиваемость 50/50, из четырех форсунок (в среднем) нормально работают 2.Еще есть момент, машина(или хозяин) садится на промывку как на наркотик, типа "прошлый раз промыли - так сразу все хорошо стало" и так пару раз , а человеку долго приходиться обьяснять , что форсы , как любой клапан(даже "кран электрический") , вырабатывает свой ресурс , многие не верят.