Вот если взять медные трубки и завальцевать на них родные с рампы гайки получится ИМХО аффигенчик. Медь скорее всего будет нейтральна к жиже.

А кто что скажет про углекислотный огнетушитель подойдет? ржавчины не будет?

по огнетушителю - разбери и посмотри внутри, всяко забор жидкости должен быть не с днища, а мм с 2х до него

А у меня подача и забор сделаны в едином блоке с верху. Забор сольвента через латунную трубку опущенную до дна, как на сифонах. Вот сейчас вопрос встал как нарезать резьбу на дюйм внутреннюю в огнетушители не могу найти мечик. Не очень хочется http://www.carcd.ru/forum/public/sty...>/japrotiv.gif отрезать и приваривать готовый покупной сгон.

Как то одно время были распространены самогонные аппараты в заводском исполнении из нержавейки.Попробую найти такой,вроде гдето валялся

Такие вещи работать должны а не валяться! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/11.gif

Сольвент, как раз разъедает медь на ура. У меня на промывке для двигателя разъело манометр. Как раз медную часть разъело и разорвало, как делать нечего. Когда там сольвент остается медь разъедает.

Так что трубки лучше не медные делать а применить из прозрачного пластика. Ну, в принципе, не обязательно прозрачного, но через прозрачный видно как сольвент идет.

а на стенде лавра как раз походу медные фитинги http://www.carcd.ru/forum/public/sty...n_roulette.gif _http://www.lavr.ru/ru/product/tools/ln2010.html Будем колхозить силикон http://www.carcd.ru/forum/public/sty.../balalaika.gif

Интересно а если поставить в магистраль с сольвентом регулятор давления сожрет жижа или нет???

А с каких пор манометры медные делать стали?

Там какой-то сплав.

Вроде латунь была.И для жесткости измерительной дуги добавляют металл.

Милое дело поставить шланги подвода к рампе и т. д.

Работаю винсом все нормально.

Только фильтр обязателен