FORUM Carcd - Проблема с 21099

FORUM Carcd (https://carcd.ru/forum/index.php)

- Помощь начинающим (https://carcd.ru/forum/21/)

- - Проблема с 21099 (https://carcd.ru/forum/21/thread37844/)

Ну и где это написано про 3,0 минимум?

а расход топлива на авто вообще умеренный?

О каком расходе можно говорить. Зима, да и ездит он 1-2 раза в неделю по 10 -15 км.

Цитата:

'slesar' *'405790' *'4.3.2009, 0:36']Учи матчасть! Не флуди. http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/dry.gif

Читай по губам 3,0 минимум! И если подумать, на ТАЗах давление замеряется ПЕРЕД регулятором. Сам насос качает МНОГА больше.

Слесарь зря ты так. Если действительно тупой то хоть не советуй. Рома прав - Давление на ХХ в рампе 2.5 атм. Если больше то чёрные будут свечи. Под нагрузкой или при снятии трубки вакумной 3атм. Проверено практически не на одной сотне автомобилей. Длительность импульса многовато -нужно 1.9-1.95 мс. на прогретом до включения вентилятора движке.Проверять не сканером а осцилографом на форсунке. ВМТ- это 20й зуб ДПКВ.

Цитата:

'Volga' *'405436' *'2.3.2009, 21:51']Какое СО,корекция СО,какие стоят форсунки?

Вообще-то на ТАЗах применяется ДМРВ 037, а 004 на нивах 213!

Цитата:

'Миха' *'407054' *'7.3.2009, 19:37']Вообще-то на ТАЗах применяется ДМРВ 037, а 004 на нивах 213!

Посмотри комплектацию блока 2111 -1411020. Там резонансный ДД и ДМРВ 004.