Что значит АЦП ушло? СО регулируется? Машина исправна?

Поставь прошивку "без ДМРВ" отрегулируй СО и вперед на обкатку прошивок.

со кручу, работа движка меняется, но блин РХХ около 50, ниже не идёт. ацп - 1,07в. хотя сегодня аккум на зарядку в гараже поставил, чёт полез в ICD, показал 1,04в. чудеса http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/11.gif. Анатолий, ты мне присылал в прошлом году J5D13LAI_66 no DMRV, помнишь я говорил что у меня на прошах без дмрв провал где-то до 2000-2500 тыщ почему-то. давление топлива в норме, сетка чистая, бензофильтр новый.

Мерять СО есть чем?

к сожалению нет. я ж для себя и друзей только занимаюсь. причём с RCO только у меня http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif себе кручу на слух, деваться некуда, я даже не уверен что у нас в городе есть газоанализатор 4х, ну может в крупных автосалонах только

Это плохо. Нужен хотя бы допотопный. Ищи где настроят СО. Кроме СО, есть такой показатель как СН. Очень занятный измеритель состояния мотора.

неужели регулировка СО может повлиять на провал ?

Влияет, но не во всем диапазоне загрузок. Избавит ли это тебя от провала, сказать трудно. Но нужно делать правильно.

Вот ни у кого нет провала, а у тебя есть. Нужно лечить машину.

нужно, хочу подкинуть дмрв чужой, всё некогда, если не поможет, буду чистить форсы. остальное в норме должно быть

Неужели у вас нет нормальной и не дорогой диагностики? У меня проверить все в круговую стоит 500р.

толковой я не знаю, я лучше сам, я даже клапана сам себе регулирую, единственное СО не могу крутить по прибору

претензий к работе мотора особых нет, т.к. езжу в основном на газу, на бензе только прогреваюсь, заводится в -30 с пол-пинка

а что за время на форуме? щас московское на час меньше