Отстал от жизни. У меня газик двухкомпонентный http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif .

Вчерась поменял провода, купил TESLA. Сегодня с утра температура ОЖ 8 гр. Завелся с полоборота, машина заработала ровненько, без единой мысли на троение. Секунд через 20 вновь неустойчивая работа двигателя, из выхлопной запах несгоревшего бенза, черного дыма нет, но по выхлопу чувствуется переобогощение смеси. Смотрел по БК. После пуска расход 3,2 л\ч, в момент начала неустойчивой работы расход понизился до 2,8 л\ч, потом повысился на 0,4. Прогрев проходил нормально, Правда явно пахло из выхлопной трубы переобогощенной смесью. Весь день ездил нормально, тянет хорошо машинка. Попробовал до сотни на время (в БК есть такая функция) получилось 15,2 секунды до сотни. Теперь думаю с форсунками заняться. Снять хотя бы их для визуального осмотра.

Рядом, рядом. Давай сначала клапана.

я часто слышал жалобы клиентов на некрасивый прогрев на T64. может с клапанами заодно и перешьете. хуже точно не станет



проводки Тесла пожалуйста в мусорник, didi знает какие лучше купить.

Чемпион хотел купить, но их не нашел. Пришлось купить теслу.

Вот это на что похоже?

http://photofile.ru/photo/sanches36/...e/62917449.jpg

Стрелку внимания дай.

Между блоком и головкой. Потеет вроде бы

Прочисть вентиляцию картера (ерш) и прокладку на герметик уже надо бы.

маслоотделитель в системе вентиляции картера 2108 на ерш совсем не похож, а посадить прокладку ГБЦ на герметик совет довольно жесткий