По кондуктору, который идёт вместе с транспортиром можно сместить р.вал на 2,3- 5,0-7,3 градусов. То есть р.вал выставляется точнее.

И где о нем почитать, где и по чем продают?

Ссылку, пожалуйста...

На сайте чиптюнер в разделе волга

А что и продается у них эта приблуда?

Проще и абслютно точно фазы определяются при совмещении осцилограмм ДПКВ(синий) и ДПРВ(красный). По разряжению судят об исправности ГРМ . http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif

Надо не пожалеть времени и снимать осцилограммы и с заведомо исправных автомобилей, появится база.

Как точно?

Погрешность, какая?

В продолжении темы хотелосьбы услышать про такой параметр как коэфициет коррекции РХХ

и как его правильно выставить при регулировках УОЗ и СО этот показатель меняется

А если два р/вала? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

Вот кое что.

Про точность - вопрос конечно интересный. Вообще-то там железо и всё ставится

однозначно и без зазоров, а вот разряжение -там довольно упругая газовая среда и

при расстоянии от датчика до седла клапана в несколько десяков сантиметров и

различной длине патрубка и самого датчика вполне очевидно что погрешность может

быть значительной.

Про два распред.вала замечание совершенно справедливо, но в моей скромной

практике пока не не было варианта перескока или ошибки установки на одном р/вале

и эталонном положении второго. Диагностировать не соответствие фаз по разряжению

я пробовал но картина получается не однозначной да и при изменении оборотов картинка

смещается. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif