Попробуй перепрошить и епром чистый.

Посмотри в ЭБУ воды не натекло.

[quote]'REaniMATOR' *'16.7.2007, 18:17' *'309222']

Как я писал обороты при пережимании шланга РХХ вообще не падают.Подсос получается после дросселя.







газиком подсос искать надо, а не по оборотам. облил бензом место вероятного подсоса и смотри изменения газоанализа.



Сподобной хюетой постоянно сталкиваюсь, и по три раза колектора снимал, помогло одно, на третий раз поставил две полутора миллиметровых прокладки между ГБЦ и колл. и со всех сторон прокладки колл. и гбц промазал герметиком, рез колица форсов заменил и усе как бабуля нашептала.



аоправки РЦО зря в минуса загнал, выставь все по нулями октан коректор тоже, а после ищи трабл





проблема не решена, да иездить с ПУОЗ -9,5 и РЦО -0,300 он заебется, а припроверке ДМРВ и РХХ подменой нужно или АКБ, или 55 разъем снять.

не совсем так если шаг РДВ близко нулю так и будет т.е при пережатии обороты не изменятся



зделай так. перекрой на дросел-патрубке сапун и шланг рхх, сними гофру, при заведеном двигле

перекрой воздух на дроселе вот тагда точно должен глохнуть, ели не глохнет тогда подсос

В конце концов вопрос с этой Волжанкой сегодня решился.

Делали ему сегодня движек.Он мне позвонил,говорит мож прокладку под коллектор вторую поставить?Разозлился на эту Волгу,приехал,снял дроссель.



Оказался дроссельный узел выработан,щели,на свет посмотрел и понял откуда подсос.Ну очень, выработка там большая.Достаю из "кармана" дроссель,ставим...Обороты стабилиизировались 850-900 и все ок!java script:emoticon('http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif', 'smid_14')

Когда на заслонку смотришь на двигателе,не увидишь не чего.Снял,на свет направил, и понял...что пропустил.



Спасибо всем ответившим.И особенно Alex24.73,это он ,про посмотреть на свет дроссель надоумил.Тему можно закрывать.