И наобрезает.

вообщем нашел я место обрыва:

там где проводка выходит из моторного щита. Я ездил на сход-развал, и мне там видно своротили крепление гофры с проводами и они упали на рулевой наконечник и несколько проводов в гофре перетерлись. Вообщем мне остается только их соединить, но место страшно неудобное.

Можно разъем с ЭБУ снять и из салона немного жгут вытинуть под капот. Так ловчей будет.

Были случаи, когда с подключенным ДМРВ вобще машину не заведешь, вот так он загибается :xaxa

короче все сделал, но теперь новый прикол. Когда пытался завести в масло пошел бензин (в картере увеличился объем и масло стало вонять бензином)!!! Чё за фигная?

2 способа . 1 - заменить масло, 2, еврейскийhttp://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/11.gif слить в ведро и ждать пока бензин испарится, а потом залить обратно

да уж на новое масло разорится я могу без проблем! просто непонятно почему в масло пошел бензин! может кольца поломались в каком-нибудь горшке?!

Когда долго крутишь и несколько раз заливаешь свечи,то это обычное дело.Кольца долго бензин не удержат.

Это ж надо было столько стартером маслать, что аж бензин в масло попер? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/21.gif

дело не том, сколько он маслал, стартером, а в том, как лили форсы. бензин протек через цпг в масло, с кольцами ничего случиться не могло. можно было бы и так ездить, бенз бы и сам улетучился, но потеря смазочных свойств масла неизбежна