так ,хорошо когда хоть как-то отрабатывает. а если вообще упирается в одном положении и стоит.

я раньше гдето проэтот косяк слышал , но сталкнулся впервые. если кто помнит или знает где собака порылась , подскажите.

Коллеги, тема больная, а решений НЕТ давайте даватть конкретные рекомендации

98 машин из 100 работают на этом софте нормально

Где искать неисправность?

Тему внимательно читал?Все ведь разжевать надо,блин!http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/11.gifРазжевываю:

Промывка дросселя и РДВ.Регулировка дросселя и РДВ в соответствии с пределами в прошивке(шаги РДВ не должны покидать этих пределов).Регулировка СО.Устранение неисправности,связаной с повышеными показаниями расхода воздуха на ХХ(больше 19 кг/ч при 840-880 об\мин).Удаление данных самообучения 2-мя методами:

1.Отсоединение разъема ЭБУ при включеном зажигании,или сразу после отключения зажигания(на полчаса можно не ставить - конденсаторов в ЭБУ хватит,дай бог,на полсекунды)

2.Записывание заводского дампа еепром(Wloader 2.3 с еепром микаса не работает).

Правка прошивки(требуется оооооооочень редко,как правило,когда владелец авто не хочет или не может вложить деньги на замену ДМРВ или ремонт двигателя).Правятся пределы положения РДВ и смещения при адаптации.Также можно подогнать максимальное или минимальное положение РДВ.Как я уже говорил,как и что править - выясняется в процессе диагностики,индивидуально. Этот метод мне не нравится,применяю очень редко.

Как я уже говорил,работаю по этой методике давно,и пока ни одна машина не уехала с повышеными или понижеными оборотами.Удачи!