Ну а едет то так-же или все ж пошустрее бегает?

Моновпрыск прошлый век.

Согласен, но у меня на Сузуки стоит моновпрыск - я бы не сказал что она плохо едет или хавает много. По крайней мере глюков намного меньше чем в распределённом на ВАЗе.

А что мешало поставить вазовский бесконтактный прерыватель и коммутатор? И успевает ли штатный БН сразу накачать давление при запуске?

Доброго времени суток, впервые на вашем форуме а уже нашол интирисующюю меня тему.



Вопрос не могли бы вы выложыть весь перечень диталей необходимых для переделки "карбюратора" в "инжектор" и их совместимость с нивой и ладами.

может пригодится

Переделал я шестёрку на инжектор ещё зимой, трахался с обработкой логов и никак немог вылезти из 12 литров по городу, пока не перекомутировал проводку под бош мр7. Прошива стандартная L29, по городу 9 литров, по трассе 7. Тяговитая с низов. зашивал Е65 - едет намного резвее только холостой подвисает в движении.

инжектор на классический двигатель. находишь в инете каталог для шнивы и смотришь необходимые детали, выписываешь их каталожные номера и ищешь в инете, где дешевле. в московских магазинам почти всё есть.

для начала могу продать тебе переднюю крышку под ДПКВ и шкиф под него для родного ремня, т.к. себе поставил поликлиновой.

если не найдёшь необходимые схемы, напиши свой емайл и запрос, я тебе их вышлю.

по запчастям в среднем выйдет от 15 т.руб., если не б/у. голову надо менять на 21214 или дорабатывать родную (в данном случае дешевле на цену головы - цена в сб от 4 т.руб.).

с некоторыми моментами не надо замарачиваться, т.е. с датчиком кислорода и никакого контроллера Бош.

И по поводу ГИБДД, им нет разницы инжектор или карб., главное чтобы номер двигателя совпадал, а так как ваз-2101 больше не выпускают, то ставь что хочешь, только в рамках разумного.

Золотые слова, вот ещеб в ГАИ так думали.

У моего друга пятёрка ременная.

Геометрия 82 с ходом 80 объём 1700 степень сжатия 8.2 недоход поршня 2мм.

Блок управления Январь 5 ДД и ДФ присутствуют, форсунки от волги.

Кронштейны под ДД и ДПКВ самодельные, ДД ставили на отлив на блоке.

Отстраивал на прошивке J5ls43 при помощи матрицы.

Скоро поставим колено с ходом 84 получим степень сжатия 10.3 ну и объём 1800.