FORUM Carcd
Страница 4 из 8 « Первая 23 4 56 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

FORUM Carcd (https://carcd.ru/forum/index.php)
-   Сайты участников форума (https://carcd.ru/forum/26/)
-   -   http://www.kams-soft.ru (https://carcd.ru/forum/26/thread21300/)

евген 05.02.2007 21:01
Цитата:

Сейчас каким образом происходит экспресс диагностика ДВС, первым делом измерение компрессии во всех 14 в одном 11 на сколько уменьшился крутящий момент никто тебе не скажет, а измерения его может дать ответ сразу, что делать ремонтировать двигатель или нет.


А цена данного замера???И скока ручками???

emmibox 05.02.2007 22:40
Цитата:
'turbo' *'245877' *'5.2.2007, 19:11']

Ты напиши, сколько у тебя получилось, а я тебе примерно скажу на сколько ты ошибся
Не ну так не интересно.

Ты напиши моделированный момент а я так уж и быть кину его на весы и измерю рулеткой.

turbo 06.02.2007 00:17
Цитата:
Сообщение от евген' *'245947 (Сообщение 180126)
Не ну так не интересно.

Ты напиши моделированный момент а я так уж и быть кину его на весы и измерю рулеткой.
Я вот, что тебе скажу, момент инерции венца, прилично влияет, а теперь подумай стоит рулеткой мерить или нет?

emmibox 07.02.2007 01:53
Для оценки приличности влияния хочу смотреть на цифру http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

turbo 07.02.2007 02:16
Цитата:
'emmibox' *'246703' *'7.2.2007, 1:53']

Для оценки приличности влияния хочу смотреть на цифру http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif
Не менее 0.5%

emmibox 07.02.2007 02:57
Мда.

Вообще те весы на которые я собрался кидать маховик - у них хорошо если 5% погрешность. Короче Юра я понял - момент инерции маховика получается путем кидания его на весы и обмеривания рулеткой. 0.5% на погоду не влияют.



У меня кстати уже есть графики отличия реального угла и состава смеси при разгоне и при торможении двигателя cнятые из эбу. (поскольку торможение идет раз так в 5 медленнее разгона - там возникает офигенная ошибка по углу, что что-то замерить, а главное - настроить, становится нетривиальной задачей, а ты тут про 0.5% рассуждаешь).

turbo 07.02.2007 03:34
Цитата:
'emmibox' *'246721' *'7.2.2007, 2:57']

Мда.

Вообще те весы на которые я собрался кидать маховик - у них хорошо если 5% погрешность. Короче Юра я понял - момент инерции маховика получается путем кидания его на весы и обмеривания рулеткой. 0.5% на погоду не влияют.



У меня кстати уже есть графики отличия реального угла и состава смеси при разгоне и при торможении двигателя cнятые из эбу. (поскольку торможение идет раз так в 5 медленнее разгона - там возникает офигенная ошибка по углу, что что-то замерить, а главное - настроить, становится нетривиальной задачей, а ты тут про 0.5% рассуждаешь).
Продемонстрируй чего там у тебя получилось.

emmibox 08.02.2007 02:47
http://rotorman.nm.ru/uoz_error_on_fast_axeleration.JPG



Где точки идут плотно - реальный УОЗ.

Где разреженно - уоз при замере http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif



cетка - 1 градус. на 2500 ошибка 4 градуса.

turbo 08.02.2007 02:59
Цитата:
'emmibox' *'247258' *'8.2.2007, 2:47']

http://rotorman.nm.ru/uoz_error_on_fast_axeleration.JPG



Где точки идут плотно - реальный УОЗ.

Где разреженно - уоз при замере http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif



cетка - 1 градус. на 2500 ошибка 4 градуса.
До 5500 почти так и должно быть, все правильно, а вот дальше не совсем понятно, и почему замер ограничивается 6500?. На самом деле выпала только одна точка 6100, Для остальных точек с учетом гипотезы, ошибка УОЗ не будет превышать 1 градуса за исключением точки 6100.

emmibox 08.02.2007 03:45
Гипотеза говоришь http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif



Только это софт специально заточенный в том числе для таких измерений, в том числе с целью минимизировать эту ошибку. УОЗ берется по дросселю который всегда 100%! Если его брать по GBC которое фильтруется аля сток фильтром в цикле опроса дмрв - там вообще ниреально ничего будет оценить. И обороты кстати тут тоже считаются в каждом цикле. Таким образом ошибка просто сдвиг УОЗ во времени - причем чем больше ускорение тем больше сдвиг. В случае с нагрузкой GBC - оно еще будет ошибкой измерения мрв вычисления этого самого GBC.



А по поводу одного градуса не понял - ты как считаешь то? На 2500 ошибка 4 градуса позже на 3500 2 градуса раньше! А на 6000 кстати (о птичках) углы на погоду не влияют. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif


Текущее время: 17:59. Часовой пояс GMT +3.
Страница 4 из 8 « Первая 23 4 56 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot