FORUM Carcd

FORUM Carcd (https://carcd.ru/forum/index.php)
-   Железные вопросы (https://carcd.ru/forum/42/)
-   -   4-х дроссельный впуск (https://carcd.ru/forum/42/thread20810/)

droid19 16.05.2007 10:57

На 4a-ge ВУТ берется от одного цилиндра.

droid19 27.05.2007 16:16

Парни, ответьте на мое сообщение под №27 :?



Кто, что посоветует?

maniak 27.05.2007 22:53

Цитата:

'droid19' *'292872' *'27.5.2007, 13:16']

Парни, ответьте на мое сообщение под №27 :?



Кто, что посоветует?

вот тебе две картинки реальные двиг 1.8 клапана увеличенны степень сжатия ? 4 ре дросселя угадай с какой длинной мощнее?

droid19 29.05.2007 14:44

Спасибо, Грем.

С более длинной мощнее?

Какая конфигурация впуска для первого и для второго?

Темур 29.05.2007 16:14

Гасссссспада, будьтттте любезны, обьясните как посмареть выложенное maniak-grem

maniak 30.05.2007 09:52

Цитата:

'droid19' *'293621' *'29.5.2007, 11:44']

Спасибо, Грем.

С более длинной мощнее?

Какая конфигурация впуска для первого и для второго?

неа с более длинной слабее но диаграмма более пологая хотя и рванная, а с коротким мощнее.

droid19 31.05.2007 19:13

Грем, просто на графике, на том что 106.4л.с. достигается на 5667об., на другом 115.6л.с. на 5379об. (т.е. на более низких оборотах).



Тем самым если длина впуска более длинная макс.мощность достигается на меньших оборотах, а на более коротких на больших. Поэтому и решил, что на (сравнение по оборотам)115.6л.с.-5379об.(длинный впуск)<106.4л.с-5667об.(короткий впуск).



Грем, озвучь более точную конфигурацию впуска для первого и второго?


Текущее время: 19:54. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot