алекс ты понял что написал,какое время увеличеваеться :10: ?,горения при многоискровом практически нет http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/12.gif ,катушке не хватает время на заряд и мы просто видим несколько пробоев-но горения практически нет http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif ! . макс тр6 правильно сказал! респект! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

Я имел в виду что увеличится время всего пакета импульсов на такт.

да время пакета будет зависеть от того сколько раз катушка на массу сядет,но горения нормального все равно не будет

По поводу нормального горения-СОГЛАСЕН.



Я слышал что такая беда в Микас 5.4 легко лечится (перерезается какая-то дорога в ЭБУ http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif ).

Если кто знает поделитесь опытом.

я в таких случаях не резал ни каких дорог,а просто меняли транзюк на катушку,но сейчас это не актуально и легче просто поставить микас 7.1

Поздно резать дорожку(к ноге микрухи SN),когда проблема уже началась.Это надо делать чуть пораньше.Дело в том,что к старости у Микаса 5.4 начинается сильный пропуск искры(от езды

на хреновых колпачках,проводах,катушка х).Диагностики в.в.пробоя же в Микас 5.4 нет,вот и

катается водила,пока выходные транзисторы от перегрузки не расплавятся.

в чём смысл перерезания дороги ?

я обычно ставлю перемычку вместо резистора 0.3ом

ТАК ПОНЯТНО... засекреченная информация.

какой секрет http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif последовательно с ключами стоит резистор мошный сопротивление 0.3 ом

в место нее вешаеш поралельно ешо 0.3 ом , или ставиш перемычку и фсе

не работаюший тахометр тоже работать начинает :xaxa