![]() |
Цитата:
На коленвалу паз скорей всего тоже разбит. Шестерню в такой ситуации можно засадить вообще в не куда. И метки будут говорить не о чем. Или по маховику смотри, или отвертку в 1 цилиндр. |
Сегодня ставил контоллер с заводской прошивкой - детонация так-же,
но машина сразу стала тупая .... Буду смотреть метки на маховике!!! |
Посмотрел все метки стоят идеально!!!!
Детонация осталась при прогреве на температурах 50-70с. На холодном и прогретом двигателе такого нет!!! Уже не знаю, что придумать!!! |
Цитата:
|
По-мойму, 8,5 кг/час на холостых - это маловато. Данные АЦП ДМРВ в студию...
|
А бывают еще моторы убитые-даешь капремонт(шутка с долей правды :xaxa )
|
Как же всё-таки на Я5.1.2 блок 41-й стал? И не советую при подключенном адсорбере ездить на той прошивке,что предлагали выше-она его не поддерживает. Про компрессию в цилиндрах ничего не писали? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif
|
Цитата:
|
Цитата:
J5D07T02-41_oktja |
Цитата:
|
Текущее время: 15:37. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot