Присядинюс к теме.Меня ГБО не интересно,но новие цени Лукойл убийствение.Поетому тема сейчас актуална и в Болгарии.Мой ЕБУ ест возможност для двурежимная работа,подскажите какое оборудване надо для експериментов?Я новичок в ГБО,буду учус с вами http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

Определись, какое оборудование газового впрыска продают у вас. Проблема газовых форсунок в том, что самопроизвольно меняется производительность.

Если есть из чего выбирать, ищи которые меньше этим страдают. Редуктор для начала можно использовать тоже фирменный. Жиклёры для форсунок подберут для начала в той же конторе по продаже и установке, расчитают по обьему мотора.Потом сам будешь их ваять. А дальше уж дерзай с программой и калибровками. ИМХО.

Я понял так, что народ использует форсунки от ГИГа. По ним ничего не скажу.

Не нравится мне ГИГ. Мы с ним дружно живём. Я его не трогаю - он меня :xaxa

Мне форсунки от ГИГа понравились-разборка легка,у Кейхин-а нет.Унас ест все,что в европе ест,включая и болгарские форсунки.

Uze tri goda stavim gazovije sistemy 4 pokolenija. Fazirovanyj vprisk ili Sequent ot WWW BRC.IT. Sidtemy uspeshno rabotaet s raznymi avto. I nikakovo UOZ ne nado meniat. Eto bolshe aktualno dlia prorodnovo gaza.

2Kypsas

если система установлена полностью и правильно настроена есно ничего менять не надо, здесь я так понимаю разговор о кулибинских поделках, типа взять газовые форсунки, какой нить январик и слепить это все на коленке, чтоб работало, а работать должно полюбому, только система обойдется не 1000уе, а раза в три дешевле. зы

В Болгарии есть представитель GIG ( http://lpg.search.bg/realindex.html .)

Интересная система GIG-4, правда дороговата.



Поэтому тему и замутил, чтобы по максимуму удешевить впрыск.

Думаю, что возможность такая есть, но заинтересованности по созданию ПО для ЭБУ пока ни у кого из посетителей портала нет http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/2.gif



Может всеже найдется желающий помочь в этом поприще. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif Обещаю бурное сотрудничество. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif

Сейчась работаю по теме адаптивного управления смесообразования в системе ежекторного типа. Поделюсь написанным гдето через две недели. Кто скажеть сколько все таки этот ГИГ стоит? Потому что на сайте болгарского продавца от обьявления цены както уклоняються. Меня больше всего интересует цена форсунок.

"Меня больше всего интересует цена форсунок"



http://www.pakhomov.ru/Price.htm

Недорого. Получаеться около 20 баксов вместе с разьемом. Накоплю денег в Яндексе и буду просить чтобы кто нибуд купил и переслал мне. Уверен что в Болгарий они не по такой цене будут.

Тока если будеш заказывать обрати внимание, что они разные бывают от разных производителей (по индуктивности).Есть ГИГ а есть Сателит.

Также они подбираются от объема дв. и идут под дифференциальный редуктор.

Здесь можно получить исчерпывающую инфу.(http://wwwboards.auto.ru/gasfuel)