|
Вот Вам, чтоб не рыть просторы нета. И мне на пост больше.
|
Это не мои труды, когда то с нета слизал. Чтоб меньше возникало вопросов.
Channel 01 - настройка оборотов холостого хода. Channel 02 - подстройка состава смеси, при увеличении нагрузки. обогащение смеси под нагрузкой, когда тапка нажимается резко. Channel 03 - подстройка состава смеси, при уменьшении нагрузки. обогащение смеси при плавном нажатии на тапку или при замедлении. Channel 04 - обогащение в фазе *после старт* Channel 05 - обогащение в фазе *прогрев* Channel 06 - лямбда-регулирование. Задает скорость реакции контроллера на изменение сигнала с лямбды, большие значения - реакция быстрее, меньшие значения - реакция медленнее. Channel 07 - дополнительная компенсация ограничителя скорости. Задает ограничение, добавляя по 1км/час Channel 08 - отвечает за обогащение в фазе "старт". Channel 09 - компенсация угла опережения зажигания. Регулирует угол с шагом 0.75 градуса во всем диапазоне оборотов Channel 10 - базовый коэффициент подстройка по топливу (работает во всех режимах) Channel 11 - рециркуляции выхлопных газов (EGR/AGR) Channel 12 - настройка давления наддува, только для турбо машин, большие значения - увеличивают давление наддува, меньшие значения - уменьшают давление наддува. Channel 13 - не используется Channel 14 - дополнительная компенсация момента на х.х. Регулирует нагрузку двигателя на холостом ходу большие значения - увеличивают спецификацию по нагрузке на холостом, меньшие значения – уменьшают. |
Поигравшись 02,03,09 каналами можно прибавить резвости авто, при этом расход почти на месте.
02,03 где то 180-200 09 = 32-34. Проверено много раз. ЗЫ. Прошу прощения у модеров, можно было и в одном посте описать, но оч нуно постов набрать. |
Witold, это для всех двигателей?
|
Цитата:
А вообще то все эти каналы прописаны в епроме. В те движки к котрым не знаю логина прописываю напрямую в еепроме (незабыв пересчитать КС). |
Вот что нарыл в инете, может кому и подойдет
1Z/AHU: 12233 AHL/ADP/ARM/ANA/ADR/ARG/APT (Schaltgetriebe) 09675 AHL/ADP/ARM/ANA/ADR/ARG/APT (Automatikgetriebe) 09677 AEB/ANB/APU/AGZ/AZM/AZX/AWT/ATW/AUG (Schaltgetriebe) 09575 AEB/ANB/APU/AGZ/AZM/AZX/AWT/ATW/AUG (Automatikgetriebe) 09577 ALG/APR/AQD/AMX /AHA/ATQ (Schaltgetriebe) 09595 ALG/APR/AQD/AMX /AHA/ATQ (Automatikgetriebe) 09597 AHU/AHH (Schaltgetriebe) 09655 AHU/AHH (Automatikgetriebe) 09677 AFN/AVG/AVB/AFN/AVG/AJM/ATJ/AVF/AFB/AKN/AWX (Schaltgetriebe) 09555 AFN/AVG/AVB/AFN/AVG/AJM/ATJ/AVF/AFB/AKN/AWX (Automatikgetriebe) 09557 ALZ (Schaltgetriebe/ C54-Bremse vorn) 09675 ALZ (Automatikgetriebe/ C54-Bremse vorn) 09677 ALZ (Schaltgetriebe/ FN3-Bremse vorn) 09575 ALZ (Automatikgetriebe/ FN3-Bremse vorn) 09577 AMX Leichtpanzer (Schaltgetriebe) 09495 AMX Leichtpanzer (Automatikgetriebe) 09497 Steuerger |
Цитата:
Уважаемый, Witold,поясните, как правильно пользоваться данными Вами программами, не хотелось бы блок усыпить. |
Вот, что наплавил на скорую руку из информационной руды
Aditional Information from Revotechnik: Adaptation Channer Explanation http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=1191064 Revo Comparison of Adaptation Channels and Tuning http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=1191128 How to: 1. Place key in ignition, turn to on position. 2. Attach VagCom 'dongle'. 3. Bring up Lemmiwinks software 4. To store original ECU settings Click ON "Read". This reads your current settings. 5.Adjust settings at will. 6.Click on 'SET' to connect to the ECU and adapt settings. 7. When asked to cycle ECU, simply turn it off, then turn the ECU back on. 8. Enjoy (hopefully) new settings. Hints 1. Take off your Instrument Cluster Fuse if you can't establish communication with the ECU. clear airbag DTCs. |
Цитата:
|
К огромному сожалению Lemmiwinks не конектится с машинами КВП2000. Говорит об не правильном протоколе
|
| Текущее время: 05:12. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot