в версии 16 внесены существенные изменения, реализована часть идей, направленная всю на тоже снижение расхода и повышении динамики + ровность работы мотора!

а по поводу клапанов? На инж классике же регулируются же, так?

Я и не спорю, давайте дождемся ответа автора этого конкретного высказывания потому, что на "тх, нл и классик" вышеописаного глюка нет, а вот на Вашей вполне может и есть. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif

ЗЫ: кстати исходя из того что этот глюк врожденный, базовое ПО Ваших прошивок скорее всего I226.

Регулируются и прилично влияют на устойчивость работы на х\х,не стоит затягивать.

Stich

В моём архиве была одна -fm10_original_ec1_forsunki

вот про эту я и писал

Привет.

Вопрос к ST. и Саше-если я подкручу зажигание в Ваших прошивах картами I204DM52.j7

I203EK34.j7 в CT.321 (для газа ) я их испорчу?

Ошибку по форсункам убрать удалось (a236st11-картой I204DM52).

Попробуй. Главное не бояться и понимать, что делаешь и как изменилось поведение авто. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Крути конечно, вопросов нет! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif



Софт базовый!



Саш, закинь в личку свою, тоже гляну, может советы какие дашь. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

2 Stich:

Если не секрет, градиент таблицы обучения для чего такой?

моя-она и Паулюса тож, у нас права на нее равные, а она в складчине проходила, так что в личку ну, никак. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif