FORUM Carcd - Стенд проверки стартеров и генераторов

FORUM Carcd (https://carcd.ru/forum/index.php)

- Очумелые Ручки (https://carcd.ru/forum/25/)

Как в таком случае выходят из положения?

Цитата:

Как в таком случае выходят из положения?

РН 2108 старого типа с поводком на '30' клемму г-ра.

Цитата:

Как в таком случае выходят из положения?

подайте на возбуждение генератора плюс непосредственно от АКБ посмотреть на результат (в зависимости от результата разные варианты) ждем

Цитата:

Если есть поставки запчастей под импортные стартеры генераторы , то можно и новый брать отобьется только брать наш а не импортный.

Основноий упор при придумке стенда надо делать на стартеры.

1 вриант крепления стартера- большая струбцина.

2 маховик вращаемый стартером.

3 тормоза от авто чтоб тормозить маховик.

4 в цилиндр вместо прокачки приделать манометр чтоб знать усилие торможения.

5 жирный амперметр или токовые клещи.

6 набор чурок с передней втулкой стартера, для стартеров где передняя втулка в коробке.

7 агрегат для проверки на межвитковое замыкание как сделать понятия не имею-сам планирую купить гденибудь бу от совдепии.

8 фен строительный чтобу стартер греть.

Сам пока не собрал, но задумал.

Потому написал как я все енто вижу.

С генераторами особых проблем не возникает потому для них ничего не предумывал.

Цитата:

Какой смысл в таком стэнде.

Если есть руки которые растут откуда надо то и проверять ничего ненадо.

Интересно откуда должны расти руки, чтоб проверить межвитковое замыкание.

Или пробой изляторов щеток при повышеной нагрузке на стартер.

пробой контролируется напряжением 220 вольт через обыкновенную лампу 100 ватт(так и в стендах)

Цитата:

Какой смысл в таком стэнде.

Если есть руки которые растут откуда надо то и проверять ничего ненадо.

межвитковое замыкание ни на одном стенде не измеряется( а вообще оно проверяется очень просто на любой индуктивной катушке по наличию "мостика" при отрыве "контрольки"например от контактного кольца якоря)при наличии межвиткового замыкания "мостика" не будет ЭДС самоиндукции уйдет в короткозамкнутые витки (если написал непонятно ответте напишу подробнее)

Цитата:

Вольтметр,амперметр,тиски,� �рель,АКБ-Вроде все.Вот и стенддля проверки генераторов.

А для стартеров нужен другой(особый).Дорогой...

старер будет работать процентов на 99 хорошо если :

1 скорость врашения на холостом ходу в норме и напрямую и через втягивающее (на слух конечно ориентируясь на исправный, но можно и померить для особо дотошных )

2 ток потребления но холостом ходу в норме

подвести может только "бендикс" его без нагрузки не проверишь

А вот насчет стартера хватит и автомобиля.

Не помешает и проверить ток потребления.

Иногда стартер плохо крутиться из-за тугово ДВС

Ни как не реализую одну идейку: 1 на обмотку статора г-ра подается 3 фазы через транс, конечно, металический шарик, положенный во внутрь обмотки должен бегать как белка в колeсе., http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Вообще люди делают так ...

Цитата:

Пол дня уйдет на то чтобы выпаял статор от диодной сборки. В некоторых случаях там и не пайка. Вообще есть очень старый прибор советских времен для проверки обмоток генераторов. Называется ДЕФЕКТОСКОП ПДО-1. Можно изготовить и самому.

Цитата:

Напиши непонял. Если есть халявный метод проверки якоря на межвитковое скажу спасибо.

Мое мыло kroluh@yandex.ru

Поповоду лампочки.

Приезжал комне дед из деревни со стартером от трактора китайского, так вот лампочка ничего непоказала, а стенд молодец.

Так что без обид но стенд штука полезная - чтоб потом небыло стыдно перед дедом.

Цитата:

речь о якоре генераторов, а также любых индуктивностей с большим числом витков .

к якорю стартера зто не относится т к мало витков его необходимо поместить в индуктор магнитного поля для определения кроткозамкнутых витков ( транс с незамкнутым сердечником)