Недавно знакомый заезжал на 2109, прошивал ему давно НЛ52 (к программе притензий нет). У него на ХХ коррекция устанавливается в 1,125 и впрыск 4,1. Массовик подменял, давление топлива в норме, ДК рисует нормально. Приедет позже. В каком направлении искать-то? И неиспавность-то, наверное, где-то на поверхности, а где - х.з.

[quote]'Паулюс' *'Mar 7 2006, 15:39']:xaxa

Ковыряй топливку(фильтра,производи тельностьБ.Н. , форсунки) или ищи подсос.

видать не только полный бак ... но и полный картер ..... уровень масла проверь ... на заводе выше мах не наливают



п.с. столько мучится с новой машиной нонсенс ... давно бы на диагностику отогнали коли сами не можите .....

Стоп! Коррекция на НЛ 1.1 -1.12.

Так откалиброванно.

Если машинку не колбасит -ничего не ищем.

Данный параметр просто не соответствует эталонным заводским параметрам.

Так же как на стоковых не соответствует -но в другую сторону!

Что визуально с машинкой?

Паулюс,объясни бога ради где это в прошивке откалиброван такой коэффициент.Никак не найду в СТР.Извиняюсь что не в эту тему пост.

http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif Мда..............стп тут не при чём.

Сей к-нт -множитель длительности впрыска для компенсаций отклонений текущего состава от стехиометрического.

Для изучения -покрути поправку цн например в условиях ХХ - станет понятно.

А вообще в прошиве это совсем не единственное место -несущее изменения в текущей коррекции.



Причину со следствием завязывай путать :xaxa Коррекция -это следствие.

Понятно или нет?

Да,спасибо,кажись понял.Просто изучаю прошивки методом сравнения их друг с другом,и все никак не мог понять причину такого повышения к-та текущей коррекции впрыска по сравнению со стандартом.Врубаюсь потихонечку и рад любым подсказкам и советам. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Не с того конца топаешь. Попробуй вникнуть как вообще формируется время впрыска. Какие данные обрабатываются и с учётом чего ....итд.

Фигли смотреть.

Крутану статику форсов -поплыла коррекция http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif -ну например.

И так дофига чего http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Ну ладно.

Если крутанешь статику СТР это покажет мгновенно при сравнении со стандартом.А как формируется импульс впрыска в хрюнском хелпе написано(другого к сожалению нет).Просто в нем много недосказанности и не всегда понятно что и от чего.Это напрягает потому что об это можно только догадываться или спросить у кого нибудь.Так как поблизости только комп спрашиваем на Окте.Надо закруглятся здесь а то мы как то совсем не в тему.