Для автомобиля с автозапуском тема очень актуальна.

вчера ставил на

Автомобиль Волга 402 двиг.

контрольной лампы гена проблема.

повесил на давление масла.

Доброго времени суток.

2 дня назад приезжал Жопель дизель, поставил релле блокировки (в очередной и 1000 раз) управление от генератора D+. сегодня приехал с притензией типа зарядки мало, замеряю 12,8-13,4.

говорит после установки релле началось, снимаю релле всё ОК.

попарился немного и пришол к лог. выводу, через обмотку релле блокировки от D+ к замку 50 идет +, этот-же 50-й идёт на релле свечей накала, и релле накала не выключает накал свечей, вот так вот наступил себе на я..ца.

и пару раз было на фордах транзитах, лампочка не гаснет на приборной панели, вывыд один ставить всегда диод в цепь D+ и релле.

на таз 2110 такая фигня была.

клиенту не понравилась что лампочка загорается при включении стартера.

устранил диодом

На 2110 во время прокрутки стартёром на комбинации приборов горит лампа уровня тормозной жидкости. Если замок зажигания заклинит, то лампа не погаснет.



Просто во время заводки смотри на эту лампочку и делай соотв. выводы. Это гораздо проще чем заморачиваться со схемами защиты. К тому же в десятках с контроллерами M7.9.7 защита стартёра уже встроена в программу.

Все люди такие внимательные что каждый раз будут на лампочку смотреть... Особенно девушкам объясни...

Да и по себистоимости - штука не дорогая - почему бы не поставить...

у меня фольксваген гольф 4 дизель

поставил сигнализацию с автозапуском старлайн а8

подключил контроль работы стартера на генератор--

-- проблема на D+ сигнал появляется с запозданием примерно в секунду после запуска, на генераторе тоже самое !

что подскажите?

попробуй на масло датчик врубить