Так это и есть кавитация.При разрежении происходит выделение газов из жидкости и при обратном процессе(набирания давления) эти пузыри газа

хлопают.

Задумка неплохая, но требует доработки:

форсунки предпочтительно использовать по одной в N-циклах (у автора - попарно либо все четыре);

дискретно менять частоту открытия форсунки;

задавать фиксированно длительность периода открытия форсунки;

включить подпрограмму запуска компрессора или насоса для прокачки рабочего материала.

Вот поработал еще над ними , режим продувка , тест 10 с , поочередно по кругу все ( по одной ) и 3 цикла промывки . Давление не больше 0.5 для промывки желательно .Просчитал в студии временные интервалы и они есть

уже в тексте асм 0.1 - 1 - 10 - 100 мс так что подставить не проблема кому какие надо , промывочный режим подбирал по шуму форсунки с пьезодатчика

чем сильнее хрустит тем лучше моется , еще их моют с подмешиванием в подачу пузырьков воздуха тогда вообще тема - все вылетает из нее .

Смогу выложить довольно более попроще устройство

по чистке форсунонок на базе РС и без прошивок

и управление легче.

выложу 9.01.05г.

Кидай! очень интересно посмотреть... только оно наверно на lpt1 http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/11.gif) http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

да он забыл уже

а можеш доделать светодиодным стробоскопом и какой нить порт атмелки запрограмировать с регулировкой фазы кнопками для управления этим стробоскопом



прикольно было б



стробоском помогает видеть факела распыла более отчетливо

В общем такое все получилось , тестер форсов со стробоскопом и проверялка

МЗ все работает .

[quote]'Bumer' *'Jan 8 2005, 21:19']Смогу выложить довольно более попроще устройство

по чистке форсунонок на базе РС

Так и не понял, чем лучше мыть насосом или компресором?