ВСЕМ ПРИВЕТ!!! Ты для начала сделай инициализацию, потом отключи ИММО,лучше конечно перешить мозги с fullflash а потом подключи контрольку или мультик на реле бензанасоса и заводи!!! А мозги не бойся менять ничего небудет!!! УДАЧИ!!!

Вот это и есть ИММО если мне не изменяет память , убирай его на хер.

Есть вероятность , что это иммобилизатор , попробуй отключи его .

Отключи ИММО и не забудь в Бошике стереть его.

Если есть новый блок,отключи ИММО и попробуй завести на нём.

Если поменять юлок на блок(точно по маркировкам), то ничего страшного не будет. Блоки так и меняют!

Но! Если поменять на другую марктировку, то перекамутировать нужна 55пин!(страшного не будет, но питание по нагревателю ДК сядет на форсунки и будет лить). Берешь распиновку ЭБУ и сравниваешь. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif

Назначение контактов ЭБУ можно смотреть ТУТ!

Но вначале всеж иммо вырубить...

Самое главное забил, :xaxa спасибо Ярослав http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

*проклятый склероз*

Потуши ИММО комбисетом. ( насколько я помню он при перепрошивке не сносится) и будет тебе счастье. Кстати если приспичит микрухи можно взять из тех же АПСок

Ребята Спасибо.

ИММО был отключен, штекер вынят с блока АПС. Так что дело не в ИММО.

Перешил Fulflesh и калибровки, делал инициализацию, ничего не помогло.

Поставил новый ЭБУ – все заработало. Но есть одно НО.

Бензонасос при включении зажигания, включается через раз.

Но при прокрутке стартером начинает работать.

[quote]'vldp' *'Jan 7 2006, 01:49']

Если есть ошибки по РХХ, то его можно попробовать промыть и смазать

WD-40. Мыть лучше жидкостью для промывки форсунок WYNN"S, в крайнем

случае для мойки карбюраторов, затем смазать WD-40. Если это не помогает,

тогда меняю РХХ на новый.