2ROY :PIVO :PIVO :PIVO

супер, 15 мин работы и самолет http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif

клиент в шоке, едет лучше чем на бензине http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif :xaxa

[quote]'richi' *'Feb 6 2006, 18:13']2ROY

Пришла Газель длинобазная, с этим блоком. Грит, с Москвы возвращался 27 часов (1300км). Расход свалился до 9 литров http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif Правда не едет :xaxa

80 км максимум, с горки 110, в горку на первой передаче. И звенит как ошалелая. Даже на газе. ( Это как раз ответ - бывает детонация на газе или нет http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif ) Раскрутил дозаторы, расход 13, но не едет.

Сдох у него ДАД, а запасной не возит. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/21.gif

Вот приехала Газель на газе с блоком 302.3763 000-11 G0Z52B11 40522 СОАТЭ, софт 538.

Подскажите, пожалуйста, можно ли сделать двухрежимку для этого блока, каким загрузчиком зашивать, делать ли какие-нибудь аппаратные изменения внутри блока?



Заранее спасибо за любой ответ

я так понимаю, это только для карбовых 4063

Эт точно(для 309-го).

2ROY

интересно глянуть на таблицы УОЗ тех калибровок которые в этом блоке, сдается мне угол на газовой нуна немного опустить от 1500 на 2гр, 2500-3500 на 4 и выше 3500 тык на 4-5гр, эт мое мнение



пс. смотрел на пропане на нескольких баржах, приходится задвигать корректор в +



кинь таблицы глянуть, плиз



зы. железо исправно 100%

Ну опустишь ты, и что?Как ты собрался блок программировать...

может можна будет одобрать пару с разницей в углах походящей, а потом уже корректором выгнать

а так получается я в плюсы загоняю, а на бензине позднее немного получается http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/sad.gif

На счет 309ого я думаю так самый выгдный вариант http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif