371.3763 000-01-а/м Соболь, гл. пара 4,556 0799_21

371.3763 000-02- а/м Газель, гл. пара 4,556. Функция ограничения скорости 130 км/час.

0799_22

371.3763 000-03 – а/м Газель гл. пара 4,556. Функция ограничения скорости 60 км/час.

371.3763 000-04 - а/м Газель полноприводная, гл. пара 5,125 0799_24

371.3763 000-05 - а/м Волга, гл. пара 3,58. 0799_25

Тогда подойдёт любой,заменив прошивку получим тот ,который необходим. Вот только всё таки "05" не видел .

Разные?!

http://www.mikas-service.mags.ru/vcd-49/catalog.html

Тогда тот что дешевле. Если пришивать ничего не хочется, то 371.3763 000-01, он более универсальный выходит.

В программе «Сканматик» можно увидеть переключение по 57-ноге?

(в газовой отключены ДК-1 и ДК-2)

Реле для переключения надо делать с задержкой?

(«LOVATO EASY FAST PLUS» включает газовый клапан раньше на 5-7 секунд, чем форсунки)

отключено лямбда регулирование а не сами ДК и по 57ноге нужно эбу доработать для переключения.

я все делаю по каналу ДТВоздуха 40вывод ЭБУ работает все отлично как в морозы так и в теплую погоду

Вот для этого случая и существует регулируемое время работы БН при переходе на "Газовый" режим,соответственно с появлением питания на ГК авто будет работать на бензине ,правда с газовыми углами . Это не опасно . Следует только проявлять осторожность в том плане ,что при ситуации ,когда газ-мозг переключит авто на работу с газа на бензин то может возникнуть проблемка.... например во время обгона. Такое переключение в разных газовых системах происходит при разных условиях например :низкая температура редуктора (и) или низкое давление газа

Ясно, у людей появились прошивки:- при переходе на газ БН отключается с задержкой.

У меня, к сожалению такой нет:- БН не отключаю.



Если переключать по 57-ноге, М11ЕТ надо допаять два резистора и один конденсатор?

Вот по этой картинке?

по отключении бензонасоса с задеркой могу выручить пиши в личку

народ, помогите пож-та отключить адсорбер на ЕТ.бак плющит

Его можнео просто механически отсоединить ,если перерезать трубопровод между баком и адсорбером и в шланг ,который идёт в бак вставить обычный бензиновый фильтр. Трубку уходящую в адсорбер обязательно заглушить,а фильтр будет фильтровать воздух ,поступающий в бак.Самый простейший выход : проколоть в пробке бензобака шильцем маленькую дырдочку . Ну и разумеется есть и программный способ отключения