да завтра гляну но там стоял 797 я его заменил на январь7

на родном все хорошо. завтра отпишусь

Да, фича с подгазовыванием присутсвует на моей машинке без гура, Паш мне б тогда обновление HLDO54 для авто без ГУРа.

@@@@@@@@@@@

Релиз у тебя в личке.

Жду вердикт.

Уважаемые всем доброго времени суток у меня большая проблема может кто сталкивался с таким: ваз 21104 я 7.2 16кл прошил блок прошивкой new paul HL 54 а не посмотрел что двигун тюненый , шестерни регулируемые, и не сохранил старую прошивку которая на нем была и вот началось на хх норма а на ходу чуть в нотяг даешь и тут же вылазит неисправность "пропуски зажигания в 2 цилиндре" что только не проверял и катушки зажигания менял ничего не помогает заранее всем спасибо кто откликнется

@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@

Вообще вопрос конечно не в этот раздел -ну ладно.

1. Где приобреталась прошивка?

2. Смотрел всё- можно подробнее? Замер компрессии, форсунки, свечи, катушки...

3. Если прошива с Октя -а не с помойки и трахаццо не хочется -я могу прибить там детектирование мисфайров -хотф не до конца уверен -что сие правильно полностью.

А у меня на 92- HLDO54 небольшие проблемы с запуском в морозы начиная с -10. С первого раза не заводится. Приходится покрутить немного, потом подождать с полминуты. Только тогда схватывает с полпинка. На HL54 вроде сразу схватывала но прогрев был нестабильный. Впрочем, может это из-за качества бензина.

Можно тоже пошивку без ГУРа?

Как бы не было там какой то причины -почему и НL неровно прогревалась.

Нет там с пуском проблем на самом деле.

Прошивы будут разосланы чуть позже всем. Мне нужно больше отзывов по движению в прогреве.

1. Друг ставил сейчас ему звонил сказал что с Окти

2. Компрессия 12 очков во всех четырех цилиндрах, форсунки в норме, давление топлива в норме,

катушки не чем проверить менял местами и ставил другие результат тот же, свечи под давлением проверяли. Меня почему то мучает вопрос с этими регулируемыми звездочками. И извиняюсь конечно что не в ту тему залез. Что такое мисфайры

1. Друг ставил сейчас ему звонил сказал что с Окти

Ник друга если можно.



Форсунки в норме...как проверялось? На стенде? Местами меняли?

Развёртка сигнала с ДК без повисалова в низу?

Мисфайры =пропуски воспламенения.



Что там за валики? Или тока шестерни?

Чем помочь то? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif





""""""""""""""""""""""""""

Что у нас там с датчиком неровной дороги на инваре? :xaxa

Ну есть в ДО детектирование пина некоторых ИМ (точнее релюх к ним) -но сомневаюсь что самоподцепился датчик ускорений -это уж точно перебор :xaxa

Да, на окте таких из Ульяновска не много, так может там и форсы не сток? Надо разбираться

А как же, обязательно отпишу http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif

Вот вчера скачал, сегодня вечером залью т.к. ноута у мня нет приходиться просить его у друга ,а друг тока сегодня вечером появиться дома http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif

Ну да -тока вопрощающий на Гавнохелпе ищет поддержку по НЛ54 :xaxa

Вчерась глянул -прикалолся....

Мда............... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/14.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/14.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/14.gif

Куда то пропал наш fynjy1 http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Накачаются прошивок на помойках инета и впаривают потом даже не проверив,

частенько приезжают лечиться после таких чиповщиков.

Вчера обратился владелец люксовой 21114 с жалобами что глохтет. Подозрение что у него стоит стоковая ДО54 и ГУР. Кто-нибудь уже пробовал HLDO54 с ГУРом?

Сто процентов там ДО54.

Ставь НLДО -она же и делалась с учётом багов стоковых версий и их применимости с гидрачом http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif

А можно и мне обновку без ГУРа кинуть?

Я наверное устрою рассылку на выходных.

Не нашел инфы по прошке supavt11, наверное плохо искал http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

(Шла в комплекте с октянским Я7онлайн.)

Подскажите кто ставил сильные и слабые стороны.

Спасибо.

Эта прошивка родная от Супер авто.

Висяк там оборотов кажись.

Спасибо за ответ.

Возникает еще один вопрос:

Супер авто - это что? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/16.gif

Это тольятинская контора -где десятки с мотором 1.8 собирают и барыжат ими потом.

Типа там или рядышком какой то калибровщик у них есть -явный хрюн :xaxa

Вот оттудова эта прошива. Это на 1.8 мотор для я7.2 системы без обратки на рампе.

Я первую от них коляску с обраткой перенастраивал -пипец была комплектуха -с модулем вместо катушек http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif То шо обратка -это гут -а вот модуль меня там удивил.

Нонче на этих 1.8 нивский РХХ -следует учесть при калибровке -дабы не тупить на неадекватные приколы с регулятором :xaxa

ФСЁ видимо http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif

У меня вопрос (прошу прощения, если не в тему): Вы прошивки "под газобаллонное оборудование" делаете?

Специально -нет.

Кое что делалось совместно с gаs. На 16 кл например 7.2.

Говорят неплохо ездит. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

Спасибо! В ячейку своей памяти отложу эту информацию.

Если нужна эта калибровка -то лично я не против при условии участия в Складчине хоть на что нибудь.

То есть обращаемся к упомянутому мной подельнику -если он тоже не против как бы.

Примерно такой расклад.

Да мне нужно, маловероятно найти продукт получше чем признанных спецов, поэтому не держите шедеври в корзине, в скадчину либо в продажи.

И ещё нужена калибровка для Я7.2 движок 126 для гурманов, не хочецо заливать туда НЛ ТХ от 124го. Только предложите за ценой не постою.

"""""""""""""""газовая версия у тебя в личке.

Тестовая на Приору тоже. Про Приору расскажи если будешь пробовать.

Пихать НЛ54 не надо от 124 двигла в приору -углы совсем мимо будут http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif

А под газ интересны прошивки так как у самого пока ума особо не хватает , я бы в складчите поучавствовал.

Всем привет! Я тут недавно. На автоладе почитал о пашиных прошивках тоже хочу себе такую на 1.5 8V Я7.2. Вопрос такой шьет кто нибудь его прошивками в Нижневартовске или Уфе? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

От Нижневартовска до Уфы ко мне заезжай.

Почитай тут,выбирай прошивку и...милости просим http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Я в Е-бурге тока проездом бываю и города вообще не знаю. Вот в конце месяца в отпуск поеду числа так 26 27. если от трассы не далеко то заеду. :PIVO

Нормально-в отпуск зимой http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

От Тюменской трассы метров 500.

Только без ГБО.

Вот такая вот жизнь поломатая http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif . Зато есть плюсы на новый год можно по полной расслабиться и водка с пивом всегда холодные http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif



объясни как проехать?

Господа вы в личку не хотите отправицца!?

Или :xaxa прибанить на денёк. Особенно Женьку -как ветерана http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif :xaxa http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/26.gif

В личку тебе схему проезда отправил.







Паша, все-все-все

Давно ему отправил в личку

Все понял Паша, прекращаю. Надеюсь скидку сделаешь как татарину :xaxa

Как общал, отписываюсь по доработанной HLDO54 для авто без ГУРа присланную в личку по моей просьбе. Это все по моим ощущениям и на моем авто ездившим пол года на Старт 95 new paul HL54, движение при темп.двига от 40 до 60гр. когда ускоряешся, т.е. на второй передаче набираешь обороты до 2500 и отпускаешь дросель т.е. тормозишь двигом сначала чувствуеться это торможение, но после когда обороты опустяться примерно до 1250-1350, машина секунды две, три стараеться эти обороты держать, на горячую это тож присутсвует но менее выраженно, практически не заметно, и если едешь в небольшой пригорок или спускаешься с него или поворачиваешь без нажатия на тормоз, то начинает даж както набирать скорость, как только эти две, три секунды пройдут, все становится нормально, обороты становяться 840-860 и на этих оборотах катиться дальше. Заметил так же небольшое подвисание(прирост) оборотов при переключениях на любой темп.двига и скорости. Один раз было такое, в режиме ПХХ спускаясь с горы БК показывал что топливоподача не отключилась, т.е. показывал мгновенный расход, может это был глюк БК не знаю, т.к. это было один раз, а раньше такого небыло, понаблюдаю еще за его показаниям. Обороты ХХ при темп.двига от 50-80гр. держаться 910-920, после 80гр. становяться 840-860, это так задуманно или нет? Динамика на уровне. Дерготни на малом дросселе не стало, это порадовало http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif . Вот, вроде покачто все. Прошивку из архива заливал такую i205do54(HL)

Может авто неисправно? Хотя на Старт 95 HL54 ни каких претензий небыло. Еще я залил еепром от do.

""""""""""""""""""""""""читал -аж запутался :xaxa

Пиши диапазоны по ТОЖ и как тебе видится -то есть -ещё придавить в прогреве момент?

но сначала понаблюдай что у тебя на оцифровке дросселя видится -всегда ли в ноль встаёт -это по поводу отсутствия флага отключения топливоподачи.

На рабочих температурах ничего крутить не буду. Мягко и послушно входит -выходит? Ну так выбросьте из головы проведение аналогий с НL54! Сами же ругались на жёстковатый сброс http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Да уж, с похмелья как то мысли вяло работают :xaxa Как бы выразиться точнее http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif . Дросель всегда в ноле, это я сегодня уже снова смотрел, и топливоподача прекращалась в ПХХ, т.е. как положено. На рабочей темп. и не надо ни чего крутить, нормально все т.е. не напрягает нисколько. А вот при прогреве, как бы тоже выразиться точнее и правильнее, сегодня проверял с 50гр., как ужо писал, у мня получаеться так что трогаюсь сместа, разгоняюсь, переключаюсь на вторую, догоняю обороты до 2500 и бросаю педаль газа, и ни чего не трогаю, двиг переходит магонько в режим ПХХ, и выходит из него магко, но вот обороты как бы сказать зависают наверное, правда не на 1250-1350 это я сегодня еще раз посмотрел, а на 1150-1250 и на этих оборотах машина продолжаеть ехать секунды две, три, после обороты становяться 840-860. Эти вещи с оборотами заметно до 80гр ТОЖ, далее не напрягает. Так надеюсь понятнее выразился http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif

З.Ы. А про обороты ХХ? Это так задуманно что б до 80гр ТОЖ обороты ХХ 910-920? И вот еще одно, сегодня отметил это при езде на задней скорости на рабочей температуре, педальку топнул и сразу отпустил, так она сама после нажатия педальки скорость набирает как будьто я все еще на педальку жму, какбы с запозданием чтоль определяет отпускание педальки газа и если в этот момент сцепу выжать то обороты повысятся до 1300 и тутже опустяться до нормы.



Итог: Мож действительно попробовать еще придавить в прогреве момент немного?



А что больше отзывов ни каких еще не было?



Чето чувствуеться что написал тоже самое, т.е. те же яйца только с боку http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif



На жесткий сброс я неругался, а вот на подергушки, было дело, жалился.

Щас еще глянул че да как, обороты в режиме ПХХ падают до 720 потом набираються до 1150-1250, то же самое происходит при торможении и получаеться всеравно эффект сопротивления торможению.