|
Цитата:
|
Когда куча ошибок и проблема с оборотами - проверьте массу катушек ( об этом уже писали до обвала форума ). Обычно её перетирает хомутами тройника системы охлаждения и обрыв массы способствует такому. Переделывал по разному и с каждой катушки свою массу и просто отдельно отводил массу вытянув её из общего жгута .
Еще косяк - как бороться не знаю -- сапун . Конденсат и масло летит с него в изобилии - все откладывается на заслонке , особенно в холод ( да и сам сапун ( клапан PSW) раз в 40000 нужно обслуживать ) . Как препятсвывать этому не знаю. Причем подобную шнягу отмечаю и на дизельных Худаях и КиЯ - там правдо с сапуна масло оседает на MAF и забивает дмрв на глухую масленными отложениями . Хотя ДМРВ стоит в 10 см ДО входа сапуна в воздушный патрубок ( видать маслецо парит и садится на расходомер ). В газели славо богу этого не заметил кроме засерания заслонки. |
"Редактор еще утром всем разослал, так что сами крутите комплектацию"
Родион, большое спасибо за обновления, но нельзя ли в редакторе сделать вожможность сохранения и открытия таблиц УОЗ, а так же переноса УОЗ бензиновых в газовые как было в версиях 2.05-2.07? У меня почему-то эти функции корректно не работают. |
А ты двойную, которую выкладывал Рой, открываешь или одинарную?
|
Сегодня залил двойную прошивку на 52софте от Родиона все работает отлично http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif
|
Цитата:
|
Сегодня столкнулся с одной интересной и немаловажной особенностью газелей с электродросселем : при отсутствии утеплителя на решётке радиатора происходит намерзание куска льда прямо в заслонке. Кусок льда получается (уже было две газели ) размером со спичечный коробок ! Попытка запустить такую машину весьма плачевны : двигатель может запуститься ,но обороты будут просто разрушительными ! О способах борьбы с этой напастью : снять патрубок (он более короткий ) ,идущий от нижнего входного отверстия в корпус фильтра и установить его вместо верхнего и расположить его горизонтально. Одно (нижнее) входное отверстие на фильтре можно заглушить . Разумеется надеть утеплитель или закрыть решётку радиатора . Если сняли решётку то нелишне присмотреться к масляному радиатору : были случаи когда верхяя трубка масляного радиатора перетиралась о болт. Что бы этого избежать достаточно просто выгнуть вперёд середину верхней трубки масл. радиатора. Если папалась машина с такой ледышкой обязательно делать адаптацию дросселя
|
Микас 11-ЕТ . Нет сигнала на управления форсов. искра есть. если в наглую открываю форсунку (подачей 12 вольт) вспышки в цилиндре происходят. Умерла сразу (поставили вечером , утром не завелась). Ошибок нету ,давление в рейке норма.
P.S. снимаю разьём с форсунки , блок фиксирует ошибку по обрыву. +12 на форсах есть. Вопрос снят! Позже отпишусь! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif |
Значит так! Я заливал туда 52 от Роя авто шептало, сьездили на ТО (там чего-то накрутили (со слов клиента)). После этого машину как подменили (не едет , тупит , заводится плохо) вечером приехали поставили в гараж (холодный!) , утром не завелась (-12 С).
Притащили мне. Постояла немного (отогрелась чуток) начала подавать признаки жизни. В идентификаторах версия 32 . Откуда??? Должно 52! Оказывается на ТО им её прошили (как сказал хозяин - мужик там что-то откоректировал). Итог - при -7 кое как пытается ожить , если ниже , то труп. Прошил прошивой от Роя авто стоит шепчет , я считаю теньгу!!! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/17.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/17.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif Дай бог здоровья - АвтоВАЗу и АвтоГАЗу!!! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif |
Цитата:
|
| Текущее время: 05:47. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot