Дело не в быстродействии компа, а в скорости обмена ЭБУ. Для протоколов ISO-9141/KWP2000/J1850VPW она составляет 10.4Кбит/сек, для SAE-J1850PWM - 41Кбит/сек, для CAN 500Кбит/сек.



Поэтому для ISO9141/KWP2000/J1850VPW следует выбирать не более 4 переменных одновременно, для J1850PWM не более 7-8, для CAN можно выбирать сразу хоть 20.

Сегодня пробовал МБ МЛ дизельный успешно подключился! А вот вольво S40 (2006) и Киа-Рио (2006) заставили софт зависнуть при попытке установки связи, это нормально или ...? ВВ Гольф 4 на связь вышел, но криво, показал кпп, но в параметрах можно было посмотреть обороты хх, темп. охл. жидкости.

Нет, ненормально.

Версия 1.22?

Нет, только что обнаружил что у меня 1.20 бета, просто я только вчера получил Сканматик, вот пробую. Скачал с сайта версию122, что из вышеперечисленного должно измениться?

Что именно считаете кривым? Подробнее пожалуйста.

По АКПП даных в режиме OBDII обычно мало. Сколько блок шлет, столько и отображается.

Да, в новой версии Volvo и Kia Rio должен читать.

Заливал I203tX52.Возможно проблема в несовместимоти с ИММО,но другие то,

даже бесплатные проги, прекрасно вяжутся,но теперь для этого нужно переглючать разьемы. Вот и хотелось бы знать не причины ,а действия,как можно

их исключить.Я собсвенно Сканматик брал для ОВД,но если и там такая же дохлая связь,то это "деньги на ветер"

Все очень похоже на случай, который я уже подробно разбирал в этой теме, и мне тогда тоже говорили, что другие проги хорошо вяжуться. Но когда дошло до дела, все оказалось по-другому, ни ДСТ ни МТ не связывался с перепрошитым блоком, а потом выяснилось что не только у меня http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/28.gif . Если Вы вполне серьзно, и ничего не путаете, то у меня есть повод задуматься и разобрать этот вопрос еще раз. Итак, какие именно программы связываются с блоком после перепрошивки? Можно в личку.

В том то и дело на старой версии 120 опеделилась только кпп, в параметрах можно было выбрать только обороты и темп. Кстати после установки разъема почему-то поднялись обороты с 800 до 960!

К сожалению этот вопрос неснят. Действительно сканматик v1.22 вяжется несовсеми блоками Я7.2. Проверено точно, что Д-Толл по К-Лин вяжется сразу с этими блоками, также stevaz сразу связался.

Короче с простым адаптером, с фри прогами, проблемм невозникает.

Обсолютно точно.

У меня постоянно включен Унискан,через его адаптер работают

все Фри проги в часности Автоваз Нью.Получается так:пришла машина ,начинаешь

вязаться,а тебе пишут что связи нет,лезешь звонить,ставить перемычки и когда

выясняешь что цепь исправна переключаешь ком порт на другой адаптер и другую прогу и вот оно счастье.Но коленки в мазуте а в спине радикулит.Громко смеется клиент и потеряно драгоценное время,а время как известно в нашей профессии деньги.