FORUM Carcd

FORUM Carcd (https://carcd.ru/forum/index.php)
-   Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ (https://carcd.ru/forum/16/)
-   -   Прошивки и метод работы с ними для начинающих (https://carcd.ru/forum/16/thread6767/)

Stich 13.03.2006 22:01

не понял, полностью регулирование по ДК, ты что-то путаешь!



Добавлено



откатана на базе М30, правленная под мотор. Тот лог что я тебе скинул, был специально отснят при прогреве, там совсем маленький кусочек!

Ikin 13.03.2006 23:41

Прогрева нет а с 95 до 101 есть J5V05N35

Темур 27.05.2006 20:46

Цитата:


Эту шнягу тоже нашел прибавьте кней хелп с СТР215 и какраз можно маленько разобратся. Покавырялся у себя и еще кой что нашел выкладываю. Сергей

положите плиз еще,а то все сьели пионэры :10:

Ikin 28.05.2006 09:15

Ребят всем привет, немогу еще что нибуть выслать, кампа дома нет продал, а ноут только в среду привезут, так что до среды. Сергей

Борис 29.05.2006 09:19

Цитата:


Ребят всем привет, немогу еще что нибуть выслать, кампа дома нет продал, а ноут только в среду привезут, так что до среды. Сергей



Серёжа, привет!

Для начала на новом компе - подскажи:

Бывает, что после пуска обороты ХХ падают аж до 500 и потом устанавливаются в намеченные при прогреве, что в прошиве надо подправить?

Может кто раньше подскажет?

Спасибо.

Ikin 29.05.2006 12:26

Цитата:


Цитата:


Ребят всем привет, немогу еще что нибуть выслать, кампа дома нет продал, а ноут только в среду привезут, так что до среды. Сергей



Серёжа, привет!

Для начала на новом компе - подскажи:

Бывает, что после пуска обороты ХХ падают аж до 500 и потом устанавливаются в намеченные при прогреве, что в прошиве надо подправить?

Может кто раньше подскажет?

Спасибо.



После пуска "скорость уменьшения подачи топлива" уменьшается с нормальной скоростью ( если калибровка в норме не накосячена), а РХХ с 120 или 140 на Я5 опаздывает перейти примерно на 85 или 65 ил 45 в общем на место, ему что то мешает, знать редуктор закусывает.

Если он новый РХХ и проверенный то диагностика такая топлива через форсы ........... и можно гадать, подсоединяй комп и смотри. если уверен что калибровка нормальная, если нет то загружай стандарт и смотри.





Комп зарезервирован, если все будет ОК то привезут в среду или четверг. Сергей

Борис 29.05.2006 14:14

Цитата:


После пуска "скорость уменьшения подачи топлива" уменьшается с нормальной скоростью ( если калибровка в норме не накосячена), а РХХ с 120 или 140 на Я5 опаздывает перейти примерно на 85 или 65 ил 45 в общем на место, ему что то мешает, знать редуктор закусывает.

Если он новый РХХ и проверенный то диагностика такая топлива через форсы ........... и можно гадать, подсоединяй комп и смотри. если уверен что калибровка нормальная, если нет то загружай стандарт и смотри.

Ещё вопрос:

Работа некоторых прошивок при отпущенной педали газа в движении на 1 передаче имеет "дерганный" характер. Приходится немного выжимать сцепление для пробуксовки для плавности хода.

Как исключить это неприятное явление. Почему говорю про прошиву, потому, что имел такое на своём авто (больше ничего не менял).

Поделитесь соображениями.

Паулюс 29.05.2006 14:25

Цитата:


Цитата:


После пуска "скорость уменьшения подачи топлива" уменьшается с нормальной скоростью ( если калибровка в норме не накосячена), а РХХ с 120 или 140 на Я5 опаздывает перейти примерно на 85 или 65 ил 45 в общем на место, ему что то мешает, знать редуктор закусывает.

Если он новый РХХ и проверенный то диагностика такая топлива через форсы ........... и можно гадать, подсоединяй комп и смотри. если уверен что калибровка нормальная, если нет то загружай стандарт и смотри.

Ещё вопрос:

Работа некоторых прошивок при отпущенной педали газа в движении на 1 передаче имеет "дерганный" характер. Приходится немного выжимать сцепление для пробуксовки для плавности хода.

Как исключить это неприятное явление. Почему говорю про прошиву, потому, что имел такое на своём авто (больше ничего не менял).

Поделитесь соображениями.



Воздух -топливо -угол.

Покрути первые два.

По простому - поиграй для начала топливом. Определи цикловой воздух этого режима и нежно бедни /богати поправкой цн. Нежно -чтобы на прогрев не повлияло глобально.

Добавку оборотов в движении -подбирать.

Ну там ещё к-ты регулирования ХХ -это сложнее.

Где то Анди Фрост клал подробную раскладку процесса и описание багов ПЕРЕРЕГУЛИРОВАНИЯ.

Прикинь -что влияет на резкую прибавку при ошибке в предыдущем цикле регулирования.

В основном -по воздуху.

Борис 29.05.2006 14:41

[size=3]
Цитата:


Цитата:


Ещё вопрос:

Работа некоторых прошивок при отпущенной педали газа в движении на 1 передаче имеет "дерганный" характер. Приходится немного выжимать сцепление для пробуксовки для плавности хода.

Как исключить это неприятное явление. Почему говорю про прошиву, потому, что имел такое на своём авто (больше ничего не менял).

Поделитесь соображениями.



Воздух -топливо -угол.

Покрути первые два.

По простому - поиграй для начала топливом. Определи цикловой воздух этого режима и нежно бедни /богати поправкой цн. Нежно -чтобы на прогрев не повлияло глобально.

Добавку оборотов в движении -подбирать.

Ну там ещё к-ты регулирования ХХ -это сложнее.

Где то Анди Фрост клал подробную раскладку процесса и описание багов ПЕРЕРЕГУЛИРОВАНИЯ.

Прикинь -что влияет на резкую прибавку при ошибке в предыдущем цикле регулирования.

В основном -по воздуху.

Спасибо, Павел. Качал я где-то хелп от Энди. Найду.

Находишь еще время на советы и консультации... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

Пора уже :PIVO ....... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif ведь с утра ДР начался.

"Не оставляй выпивку на утро, а секс на пенсию"- народная мудрость

Паулюс 29.05.2006 14:51

Цитата:


[size=3]
Цитата:


Цитата:


Ещё вопрос:

Работа некоторых прошивок при отпущенной педали газа в движении на 1 передаче имеет "дерганный" характер. Приходится немного выжимать сцепление для пробуксовки для плавности хода.

Как исключить это неприятное явление. Почему говорю про прошиву, потому, что имел такое на своём авто (больше ничего не менял).

Поделитесь соображениями.



Воздух -топливо -угол.

Покрути первые два.

По простому - поиграй для начала топливом. Определи цикловой воздух этого режима и нежно бедни /богати поправкой цн. Нежно -чтобы на прогрев не повлияло глобально.

Добавку оборотов в движении -подбирать.

Ну там ещё к-ты регулирования ХХ -это сложнее.

Где то Анди Фрост клал подробную раскладку процесса и описание багов ПЕРЕРЕГУЛИРОВАНИЯ.

Прикинь -что влияет на резкую прибавку при ошибке в предыдущем цикле регулирования.

В основном -по воздуху.

Спасибо, Павел. Качал я где-то хелп от Энди. Найду.

Находишь еще время на советы и консультации... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

Пора уже :PIVO ....... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif ведь с утра ДР начался.

"Не оставляй выпивку на утро, а секс на пенсию"- народная мудрость



Гы гы - мне уже пора домой http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/14.gif

Не питок оказался :xaxa



Да -начальный угол на ХХ - тоже там работает.

Ну если в ПО нет ветки " в движении" конечно.


Текущее время: 16:33. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot