![]() |
так понимаю, что Рой редактор доделывает, чтобы крутить эту двухрежимку, наверняка там буде приемственность и "право выбора способа...".
Рой - просьба - добавить возможность: - отключения адсорбера (совсем его нафиг физически удалить), тьма газелей сосплющенными бензобаками и вечно тарахтящим адсорбером...; - возможность выбора отключить только ДК1 (оставить работающим или выключить); -второй датчик совсем отрубить, чтобы можно было его и катализатор физически удалить... Так возможно придумать? Надеюсь, победишь! |
Цитата:
|
Цитата:
Такое уже сделал и в двухрежимке: выбор способа, ДК1 и ДК2, адсорбер, пропуски, уоз...? Что ли Роя решил "обогнать/потеснить (шютка)"... Думаю, что у тебя правленая однорежимка..., пока. Так? |
Цитата:
|
Редактор еще утром всем разослал, так что сами крутите комплектацию.
|
Цитата:
|
Цитата:
И правильно делает.Поскольку у нас тут было много ситуаций,когда +12 вольт подавали именно на ДТВ. И попадали на деньги. Типа того "я пишу про правую руку,но думаю про левую,а все кому надо сами догадывайтесь". Я думаю,Савар,что это ты не понял серьезности ситуации. Написано не о подаче +12 вольт на ногу 40 ЭБУ,а о подаче +12 вольт на ДТВ (ДМРВ). |
Седой ,не стоит устраивать полемику..не надо..
Сознаю,что я неправ в том,что неправильно изложил свой вопрос.. Думаю,что ты будешь удовлетворен моим ответом. З.Ы.Мы ведь помним как ты коверкал тот же Русский язык..вспомни промт. |
Сегодня был Соболь. Жалобы что с утра обороты в районе 2000, и на педаль газа нереагирует. Пока не разогреется до включения карлосона. Ошибок море, и все по заслонке. Начиная от отказа пружины, до незавершения процедуры адаптации заслонки. Это моглоло быть из-за конденсата в заслонке(очень много было).
|
Цитата:
а то клиент приврет и его приборн. панель соврет. а это картину путает. |
Текущее время: 14:28. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot