Саш, она тебе не нужна, так как она для двигателя 1,6 и 16 клапанов, все Пашины АшЭльки для блоков Январь-7.2.

Вот сегодня ездил по работе специально на своей. Детонации замечено не было. После заводки на горячую, обороты поднимаются до 1500-1600 и резко падают до хх. По расходу: с утра завелся отлично ( на L05 так бы не получилось. стартер крутит секунду. прогрелся до 58 (ждал жену с ребенком пока выйдут) поехал, до садика 3,2 км. По БК показывает средний расход за поездку 11 литров.

Вчера когда от Василия уехал, по прибытию домой расход показывал 6,3 литра на 100

Я думаю повышенный расход только из-за прогрева.

А так очень доволен. Пока буду на этой ездить, испытывать пробегом. Если в Мордовию поеду в декабре вообще будет супер.

Спасибо didi за помощь.

Конечно, БК нужно время и пробег, что-бы расчитать точнее, хотя они почти все врут, лучше ориентироваться по знанию количества бензина в баке и пробега авто, каждый хозяин хорошо знает как у него датчик топлива работает.

Ребята, не забываем, что все же, какая ни какая, но зима, прогрев побольше, пробуксовка колес и т. д., расход на треть больше должен быть, примерно... А лето придет и мы его истинный увидим и порадуемся.

проехал около 1000 км на этой прошивке, расход вышел 8,2 л. (езда совсем не спокойная, не умею тихо ехать), темп окр. воздуха выше нуля не поднималась, езда 50 % город 50 % трасса. замечаний по прошивке нет, все отлично. В -20 заводилась без проблем, разгон нравится, троения на холодную тож нема. Все ОК. Менять желания никакого.



ПыСы. гдето пару недель назад возвращался на стоковую, покатался день или два, и сменил, больше ее не хочу. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif



Steil0 благодарность за прошивку

Еще один момент по прошивке. С утра с первого раза не завелась, со второго с пол-оборота (грешу на насос) После поездки после выключения зажигания включается насос на 2-3 сек. Про шум РХХ при выключении зажигания знаю, это точно насос.

Расход от Нижнего до Казани 5,5 на машине ГИБДД (торопились) http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif Очень понравилась тяга на низах.

Спасибо, Steil0.

Тут по случаю поездка была. Примерно 800 км из них 100 км по московским пробкам. Прошивка LAI7_13 с ДМРВ. Расход по БК 6,6 л/100км. Стиль езды совсем не экономный. Детонации нет.

2LAI

Заметил один глючек. При трогании есть какой то клевок. Ну знаете как на карбе когда ускоритель плохо работает. Но не всегда. Видимо при каких то определённых условиях. В пробках просто задолбало. Вроде на LAI6 не замечал. Это только у меня или у всех.

PalR

неужели настолько мало, непохоже на Лаи. а динамика не хуже Лаи63, если катал.

может дело в пробеге, в основном то трасса была.

При этом были включены все фары, печка, подогрев заднего стекла и временами дворники. Ехал ночью. На электричество тоже бензин нужен. Сам удивился, т.к. по городу при коротких поездках до работы и обратно (5-6 км) зимой 11-12 литров. Мне кажется прожорливость связана с ездой на не прогретом двигателе. Мы ведь как: 50 гр. есть - поехали. Вот форсу льют топливо, что бы двигатель устойчиво работал и реагировал на педаль. Если топливо на прогреве поджать, будет затруднённый пуск и прочие чих-пыхи. По мне так пусть лучше заводиться в любой мороз.

По динамике. Зима - особо не погоняешь. Но что тоже удивило. Тащился за фурой примерно 70-80 (специально не смотрел на спидометр). На нормальном участке обогнал, стал переключаться на 5-ю и оказалось что на 5-ой ообгонял, а думал что на 4-й еду. Тянет хорошо однако. Бензин 92. ГП 4,1.

ЗЫ. Вот еслибы автор ещё на предмет клевков что порешал.