Хочешь не верь свечи в багажнике валяются кроме тебя никто не смеется.На тех свечах гуляли холостые и проблем больше не было я думаю если уменьшить зазор и эти свечи еще потянут.И прежде чем здесь смеяться и писать вначале думай если есть чем

А может взять щуп и измерить ?

И окажется там зазор 1,5-1,6 максимум...... вообщем неверится что 3-4....

Ага, я встречал такие свечки у которых зазор на глаз казался очень большим (где то так и кажется мм 3), а измерили щупом оказалось 1,45мм http://www.carcd.ru/forum/public/sty...R#>/pardon.gif

Как раз думать чем имеется, к счастью. Ты зазор видимо так на глаз определил, "3-4мм" - это как понимать ? на некоторых-3мм, на других-4мм ? или везде разные от 3 до 4 разбежка ? или же все таки на глаз смекнул ? Ты бы выложил фото, очень интересно посмотреть.....

......... http://www.carcd.ru/forum/public/sty.../offposhel.gif ..... да простят меня модераторы.......... http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/120.gif

Мужики! Ну когда это кончится!!!

Тема - прошивки Паулюса ! Сюда постят либо отзывы о прошивках,

либо Паулюс новости ОКТЯбрятам доводит !

Зайдешь в тему новости почитать, а здесь ... спор про какие-то

фантастические зазоры ... блудняк какой-то! ... на полстраницы! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...>/ranting2.gif

бортовик пишет HRDO54 ...



Свечи уже глянул и колпачки осмотрел (вроде целые). Электроды в свечах белые с небольшими переливами цвета у основания, на 4-м цилиндре маслянистая хрень под уплотнительным кольцом была (такое было замечено еще полгода назад на других свечках, кажется тоже А17ДВРМ были), резьба закопченая.

Взял 11 NGK на рынке http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif недотерпел до магаза дилерского (там нет в наличии) 350руб - скинули до 300. Знакомый продавец уверял, что джапан и "фирма". Эффекта как такового не заметил, может только помягче работает на ХХ и заводится уж очень мягко + прошивка совсем не поднимая оборотов при заводе.

p.s. катушки можно как-нибудь проверить? И промывка форсунок - это промывка топливной системы? Больно уж не охото опять (05.2009 промывалась система) за 1000руб делать.

В принципе меня сейчас вроде все устраивает - может уже флуд http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif извиняйте, но скажите пжлста машина до 1500 об. на второй передаче должна подергиваться с такой прошивкой? Просто меня напрягает переключаться со второй на первую передачу во дворах (на классике привык на второй по дворам катать http://www.carcd.ru/forum/public/sty...R#>/pardon.gif ), приходится понятное дело притормаживать для переключения на первую.

Нет там никаких подергиваний.

Я уверен у тебя подергивается на всех передачах, ты просто на других передачах не ощущаешь этого. Поменяй ДПДЗ и все пройдет.

http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif Недавно менял РХХ и ДПДЗ: искал причину вздрагивания на холостых (кстати после прошивки эта хрень появляется реже).

Ездил где-то 40 на 3-й пердаче и 60(а жена и 55 где-то) на 4-й - дерганий не было.

Просто при заливке прошивок надо епром чистый подкидывать. И адаптацию блока проводить потом диагностикой. И нормально мягко все едет. Прошил блок своей do54(HL)2009, залил епром, поставил блок на машинку - накинул минус на аккумулятор, включил зажигание, подождал пока все прощелкает, насоснакачает, выключил зажигание. Включил зажигание - подождал пока все опять пощелкает и накачается - завелся. И пусть машинка стоит до срабатывания вентилятора рубит.

И нормально все едет.

И не стоит забывать про самую главную проблему - бензин.

Могу пример привести по хэндэ акценту, как наименее чувствительному авто с достаточно надежными датчиками.

Прошили машину прошкой v3. Едет. Зачетно едет, эластично и т.д. Через неделю человек звонит и говорит - ехать перестала... Почему? Я и спрашиваю - заправился где? И сразу четко ответ - не дотягивал до Лукоила или ТНК, заправил на местной заправке... Решилось все перезаправкой.

Свечи - вообще отдельная тема. И подергивания, и потеря мощности.

На другом акценте, через месяц после штопания, - неуверенный старт с подгазовкой, подергивания в натяг до 2000, и менее уверенный верх. По диагностике - все ок. Свечи выкрутили - 3 - выглядят как настоящие, на 4й - пробой по изолятору. Поменяли - тяга вернулась, машина эластична, все едет.

Касательно 16 клапанных