Согласен что ламерский. Но по-моему форум для этого и есть.

Я не спорю и про инженерный уровень. Но как это все реализовать-то в гараже. Турбины например целое НИИ ставить (пусть там и 5 человек может работает). Но у них наверняка база есть по изготовлению всего этого, а у меня нет и не будет. Так какой тогда смысл?



А почему не выходит. У меня выходит.

знаете такой Гладков Сервис - там турбины от пассата 1.8 вживляют на вазы 16в и 8в на янв 5.1 без доп датчиков - и даже они добились ресурса в 20 тысщь (до обрушения)

И вообще я говорю атмосфера накаляется. Какая инженерия (не обижайтесь).

На Вазе кроме как Калины ничего предложить не могут. А мы тут что?

Мы так сказать Патриоты!!! За отечественный Автопром болеем.



У меня к стати все работает. И проблема не в ДАДе а в форсунках. И не факт, что я своей задницей высидев в своей машине кучу километров настрою ее хуже, чем имел бы я два высших. Я ее сердцем чувствую.



Я видел также тюнинг ОКБ "Динамика" где только зажигание подравлено на раллийном моторе. Вот вам и ОКБ.

у окб динамика имя есть - значит можно не работать...

Да,20 тыс/км большой ресурс ,когда они сделают хотябы 100,тогда можно сказать что они спецы.

Я просто удивляюсь над многими, которые не имеют и малейшего предсавления о физическиф процессах в ДВС, но у. пытающихся методом тыка приспособить чего нибудь к ДВС, или сделать чиптюнинг, залезте лучще в программу управления АБС, будет интереснее, или сходите в аптеку и купите себе чего нибудь для мозга и зачипуйте его. Хватит пустых ламерских разговоров, еммибокс сказал, что занимается ДАДовским вопросом. Надо просто ждать пока у него все получиться.

к 707

да я не к тому что они спецы

просто если что-то делаешь надо ето делать нормально

с датчикама давления , турботаймером и т п - тогда все буит работать!

а у них то панос то залотуха

то колено сломает

то поршень обвалится

потому что методом тыка все!

На самом деле проблема по жизни находилась на инженерном уровне, нельзя сделать с ДАД универсальные прошивки. Под каждый вал, ресивер, выпуск, под любое изменение конфигурации мотора нужно откатывать свою прошивку. Вот кто-то орет - продайте мне прошивку. Ну продам и че дальше то? Прошивка проданная априори не поедет на вашем моторе как не едут те что тут на халяву выложены! Ну пусть будет к ней "крутилка" пусть крутить ее будет чуть проще... Так по любому, чтоб "крутилку" крутить - надо с юзерского уровня поднятся до инженерного, это во первых, и оборудование нормальное иметь - это во вторых. Чтоб хорошо настроить машину нужна например лямбда широкополосная. И че тут у каждого второго такая есть? Да хрен там. Логер работающий с ДАД тоже между прочим денег стоит. Вобщем пока народ не готов это покупать по объективным причинам. Обкатывать-же машины разных конфигураций, для того, чтоб предложить набор тарировок приближенный к всем случаям жизни у меня нет ни времени ни желания ни возможностей.

Есть универсальная стандартная прошивка под стандартный мотор. Ясно понятно что поставив вал надо откатывать.



И если уж на то пошло покажите мне моториста с высшим образованием.

У меня кстати есть высшее. И ДВС я тоже представляю. Не только с наружи но и внутри.



Просто каждый занимается своим делом. И не у всех есть кайф построить мотор неимоверный. И книгами обложиться. Просто есть еще хобби, интерес.

Само общение даже. Кто-то может даже раньше машину поменяет (не я конечно).



Обидно просто. Такое хорошее начало было.

По большому счету на нестандартном она тоже хреново но едет.

Почему надо? Дядя Сима умеет не обкатывая строить! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif Ну уж не знаю как это едет - но с соответствующим пафосом, продается это на ура!

Мой однокашник - моторист с ВО. Был... Сейчас обувью торгует - мелкая сеть магазинов у него http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif



Хоби не хоби а машины строить нужны все-же знания, даже по большей части нужно время, качество настройки вне зависимости от уровня настройщика есть производная от времени работы с машиной. Хорошая настройка среднепаршивой машины - пара часов по городу и 1-2 круга по МКАД.