Для Паулюса. Прости что пишу в товоей теме, но может ты быстрей сообразишь в чем дело. На холостых оборотах стала появлятся ошибка 171(бедная смесь). Прошивка стоит твоя HL54 92бенз. Год отъездил нареканий никаких по ней нет, только +. По БК все параметры в норме, единственно, что перед тем как появится ошибка секунд за 5 расход воздуха(по БК) поднимается с 7,9 до 9,8 и машинку начинает поддергивать и далее вуаля ошибочка. Съездил на диагностики, но там ничего не нашли и предложили менять все датчики по кругу(мне это нахрен не надо). Может есть мысли а?

П.С. Пробовал менять заправку - не помогло. Да машина ВАЗ 21124 1,6 16 клопов.

Присмотрись к топливу -от насоса до форсов. Хотя и это не всё....

Пиши в раздел Диагностика - будут тебе все возможные направления поиска.

Если диагностов на месте нет у вас http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/14.gif

Доброго дня,



Вопрос к Паульсу, ну и ко всем знающим. Подскажте, кто в Новосибирске занимается прошивками. Хочу себе HL52 поставить, или рейсерскую версию. Сйчас стоит стоковая EL36. Готов шить только настоящие прошивки полученные именно с окти, а не бог знает откуда скаченные и ломанные. Не дайте погибнуть со стоком. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif Подскажите куда обратиться?



Удачи,

Twister.

Если сам будешь шить,у Паулюса в личных данных информация о том,как купить,

если нет,тогда жди кого-нибудь из твоих мест(я сам так же написал,чтобы была увереность в подлииности прошивки,мне ответили,кто из Саратова и прошили).

Да вот сам то не буду наверно. Опыта нет, да программатора с софтом тоже. Подожду, может ктонть ответит из моих мест.

Покупал у Паулюса. Шил сам. Свяжись с Павлом, если он позволит-залью(интеллектуальная собственность).

С уважением

Харош прикалываться -если купил прошиву -это уже твоя собственность -шей кому сочтёшь нужным http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

Это теперь твоя головная боль http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif

Подскажите, а где в Екатерибурге поменять прошивку на Паулюсовскую? Январь 7.2 (Блок Ителма) Авто 21104 1,6 16в.

А вот к Евгену ( http://carcd.ru/forum/index.php?showuser=528 ) и обратись

Доброго дня,



Значит поставил мне прошивку Евгений (HISE). По компу определяется как ULTRA HL52. До нее стояла стоковая EL36. Очень много положительных эмоций. Двигатель работает мягше и менее шумно. Сидя в салоне на прогретой машине на ХХ его совсем не слыхать. Исчезла вибрация и потряхивание руля и ручки КПП. Как в ино сидишь, рабочий двигатель выдает себя только показанием тахометра. Пропали подтраивания на прогреве в диапазоне 30-50 градусов. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif



Чтобы плавно тронуться, не надо прилагать особых усилий. Оно получается само-сабой. Нет провала оборотов при включении вентелятора охлаждения. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif



Гораздо лучше стала тяга на низах. С 1500 уже тянет нормально. Хорошой разгон начинается уже с 2000. Но когда обороты переваливают за 3000 - это просто бомба. Я и не знал, что моя полторашка на такое способна. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif Машина просто летит. Как будто прицеп груженый отцепили. Ровный и быстрый набор оборотов. Пропали подергивания при движении в режиме торможения двигателем на малых оборотах. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif



Сначала непривычным был резкий сброс оборотов, но потом привык. Просто на этой прошивке надо заново переучиваться ездить и переключать предачи. ХХ стал более ровным, почти совсем не гуляет. Единственное только он стал чуть большим, чем на стоке. 880 по кому. Но показания мгновенного расхода так и остались 0.8 на прогретом двигателе.



Расход еще не мерял. Рано еще, только чвера вечером поставили прошивку.



В целом очень доволен. Большое спасибо Павлу за качественный продукт. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif :PIVO



Удачи,

Twister.

Вот ведь мля человек такое существо которое ко всему привыкает. Мне опять ведь кажеться что машина не едет на старте HL54, видно надо прокладку между рулем и седеньем поменять :xaxa Ну или покататься на стоковой прошиве с недельку Шучу. Хотия подумываю сделать двойную прошиву, одна стоковая, вторая HL54. Дабы небыло привыкаемости http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif Так теперь напишу небольшое описалово к старту HL54, которую Паша по моей просьбе подрегулировал из FINAL 95 new paul НL54, после почти месячного катания на ней. Все данные правда по личным очучениям и БК: Расход топлива смешанный т.е. город/трасса 7.8л. даже если со светофора с буксами срываться, но тапку для этого в пол топить не надо чуть даванул и все, хоть крылья к машине приделывай на взлет пойдешь :xaxa, по трассе уложился на 109 км. в 5.7л. чет конечно маловато, но так показал маршрутник средний расход, а фактический все таки расход составил 6.2л. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif, чисто только по городу сказать ничего не могу, просто не ездию только по городу, так как живу за городом. Подхват с 2200об. до 4000об. очень ощютимый, в кресло придавливает http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif Скорость набираеться почти что моментально http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif Даже батя у меня прокатившись сказал что зае..сь, особенно когда шланос гдето далече отстал и долго не маячил в зеркалах :xaxa. Ништяк прошивочка мне очень нравиться. Есть конечно небольшие подергушки когда едешь в натяг но к этому я привык и уже не замечаю. Просто нужно действительно прошивку откатывать под каждый двиг и качество бензика, т.к. бенз в разных регионах отличаеться http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/14.gif Еслиб машинку к Паше пригнал то наверняка бвло б все в ажуре. Ну т.е. все отлично. Как говориться соотношение Цена/Динамика/Качество отличное. Очень благодарен Паше.

З.Ы. Да кстати ето я все время ездил и буду ездивать на 95 бензюке, он у нас вроде не плохой, 30000 км намотал а сеточка ЭБН совсем еще немного потемнела.

Ну если что нетак написал то звиняйте, не хотел. Все было написано в порыве http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif :xaxa

SAuto -это ты про ту -где просил разгон прибавить снизу чтоли?

Ну да -поинтереснее версия -однакоэто уже ловля блох как бы.

Насчёт некоторой сверхчувствительности на малых дросселях -типа "подергушек" -тут звиняйте.

Половина говорит -не надо нам ватности даже в интервале шума по дросселю :xaxa

Кто в теме -поймёт меня http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif

А расход такой на трассе возможен -значит аккуратно с тапкой обходишься -да и вообще скажем вменяемо планируешь обгоны и всё такое. А то у меня приятель на 1.6 8кл со здоровыми клапанами и 54 валом разгоняется ВСЕГДА. Если нырнуть некуда -судорожно тормозит.

Вылезти из 13 литров еле получилось :xaxa И я поседел слегка. В момент подстройки http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/20.gif

Ну, вот, наконец-то у меня появилось время отписать полноценный отзыв и здесь. На автоладе я почти сразу отписался, даж сцепился с каким-то хрюном (Паш, мож помнишь, как ты просил сказать этому хрюну "спасибо" за мои мытарства http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif ). Вроде бы и тут уже писал, но кажись форум на пару месяцев "почистился".

Перешился я давно, аж 4 раза за месяц - июль 2006:

0) DM52

1) DX53(на ГСТО) - за 700км насчитал 7 косяков (1косяк/100км http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/11.gif, баги достали, но на заводскую уже не хотелось (выдержал ровно 2 недели)

2) 23 в ДР(свой) у Бориса oldHL - бородатая (11.2005 вроде) заводская без косяков: в следствии убирания зависалова вылез ОЧЕНЬ резкий сброс который маскировался зависаловом (жена чуть не побила http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif )

3) Tect92 - тогда Паша её (кажется) только обкатывал и потому не особо распространялся о ней дабы избежать чрезмерных вопросов и желания заполучить оную раньше времени. Так вот на ней у меня действительно были проблемы с детонашкой если ехать в горку или груженым (3-4чел). В точности как и в этом случае <пункты 2,3 по прошивке FINAL 92 new paul НL54>. И если пустым эту проблему можно было избежать "другим" педалированием, то груженым она усё-равно вылазила в районе 2.5-3коб (там где у задодской провал был) http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/15.gif.

4) Обматерив рязанский бенз (другого у нас всё-равно не достать) Паша чуток поколдовал и я стал обладателем... обзовем Tect92AKC, на коей до сих пор и катаюсь http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif .



По поводу бенза - 95 у нас ГОВНО!

Борис Михайлович, помните, я однажды приезжал с ребятами и один хвалился что его 1.5 16v гораздо лучше едет на 95? Так вот, всего через неделю она у него совсем тянуть отказалась, после чего ставшие "ржавыми" свечи были выкинуты и эксперимент с 95 закончен (после всего двух баков оного - 80 литров).

ПАЭТОМУ - 92! (95 от ТНК-РНПЗ лить только врагу).



Теперь собственно о прошиве (уточняю - некая Тест92АКС конец июля 2006).

Обьективное:

1) Про расход. Расхождение по стоковому люксовому показометру 10% по отношению к бензоколонке (+яркий пример - на холостом прыгает 0.6-0.8, а мотор тестер при этом стоит четко на 0.82-0.84) - что DM52 врала на 10% что Пашина - в этом плане ничего не изменилось (далее привожу показометр).

Ещё на стоке в 2005 ездил на юг (4чел+багаж) - 5.4л/100км.

На Тест92 ездил в Питер, дважды (в отпуск + на свадьбу), оба раза 6.8 - огорчило http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif , но дорога то в основном 3 полосы => постоянно то за фурой то обгоны + скорость старался держать 120-130.

А теперь внимание! В декабре забирал тестя из Домодедово, уже на зимней резине (шипы) но ещё без снега, не топил но ехал быстро (надо было). За 2ч05мин (180км) добрался из аэропорта в Рязань на Приокский - расход 5.2 :PIVO !!!

Вывод: на этой прошиве можно не разоряться на бензе и при этом зажигать.

Теперь про городской расход:

- за зиму за 3.500 км городских покатушек показометр выдал 8.0 (пробеги по 14-15км, вечный прогрев, езда на непрогретой, у меня стрелка температуры страгивалась с 50С когда я парковался на стоянке на ночь приезжая с работы)!

- с начала весны за 1.700 БК кажет 7.4 (но растет... как растут и пробки в городе).

2) "Тяга" и расход конечно зависят от вариаций 92 на заправках, но незначительно, за год только один раз был бенз на котором на низах детонашка проскакивала (через день на той же заправке долил ещё 92 и всё вылечилось).

Чувствуется ОФИГИТЕЛЬНАЯ разница по тяге в зависимости от t забортного воздуха:

- -1С прёт как метеор http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/26.gif (может поэтому и скушала всего 5.2 до/от Домодедово)

- +20С типа быстро едем

- +30С (на МКАДЕ) - где бы достать кислородную подушку?



ЗЫ. На самом деле я уже забил считать бензин, потому что его составляющая в расходах на авто в моем случае не превышает 20-25% http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif (с учетом страховок, стоянок, и это ещё без расходников...)

По ездовым характеристикам к прошиве и авто притензий никаких http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/26.gif .

Есть тока некоторые замечания (недочеты, которые наверное уже давно устранены).

Субьективное (наверное):

1) При работающем карлсоне при торможении двиглом чувтствуется значительно более резкий сброс (или как вы говорите "прихват за жопу"). С чем связано не знаю, думал что специально для лучшего охлаждения, но меня эта дерготня напрегает и я просто снимаю с передачи (такое поведение сильно напрягало только дважды и оба раза при длительной пробковой езде по МКАДу http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif ).

2) Провал оборотов при легком "дрочении" газом. Идентично <описанному>. Заметил только весной при постановке машины на стоянку, связываю с тем, что за зиму привык нежно пользоваться газом и движок наконец-то начал успевать полностью прогреться. Обороты проседают при любой t движка, но на прогретую-то планка ниже (с 850 до 500 например) и соответственно больше чувствуется.

3) Тапка в пол не всегда есть максимальное ускорение. Например, забираешься на горку/мост на 2-й с 1.500 об жмешь в пол - нехотя разгоняется http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif , приотпускаешь газ - машина прёт и взлетает http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif . После 2.500 об игра газом уже ничего не дает - в пол=максимальное ускорение. В принципе устраивает, но наверное, не дело когда движок захлебывается.

4) на "чисто" 92 от РНПЗ :11: после 5.000 и до отсечки на 2-й передачи пару раз проскакиевает детонашка.

Залил к 10литрам-92 ещё 10-95 - дет. пропала, но поездил и не понравилось поведение авто. К 10литрам оставшейся смеси долил до полного + 32л-92. Все - чики-пуки, после 5коб детонашки нет, но надо учесть что в баке получилась смесь (примерно): 5-95 + 37-92. Чтоб опять стал "чисто"92 надо либо сливать ВСЁ либо ещё пару баков изьездить.

Глупый, возможно, вопрос: Паша, Вы когда 92 катали, бак сливали? А то мож в нем "завалялось" пару литров 95?



По поводу детонашки на 1100-1300 об (как писал Pav48). Если мне не изменяет память, то специально это можно сделать даже на 95 http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif , но это такие издевательства над дрыгателем (я это воспроизвожу наспор http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/28.gif так: после торможения двиглом, желательно в горку, ловим момент когда только-только должна начаться подача топлива - ударный газ), как и лечить зубы через желудок.

По поводу как заводится и "шуршит" на ХХ.

Когда делал ТО3 перед зимой, смотрю один мастер заводит и заводит мою машину, думаю че за фигня http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif , подхожу:

- че делаем?

- машину завожу.

- а зачем так часто?

- слушаю

- и...?

- ШИКАРНО!!! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

Вот так вот - мастер нашел себе игрушку и "играл" ПОКА Я НЕ ОТОГНАЛ ЕГО НАФИГ.



Это было о хорошем, а теперь о грустном.

Когда морозы опустились до -20С у меня нарисовался трабл с заводкой.

Ситуация аналогична этим случаям:

1(последний абзац);

2;

3.

Чтобы не было их реальной причиной обьединяет их, как ни странно, 92 paul HL54.

В первый раз:

кручу - ощущение что нет бенза? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

опять кручу - вспышек нет?? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif

с продувки - вспышек нет??? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...R#>/tongue.gif

Я в недоумении, куча мыслей: прошивка, закопченые свечи, бензин хрюн...

Первой (наверное дествительно как у всех) на ум пришла прошивка, тк в прошлую зиму до -27 заводился без бубна, а в -32 (ниже не пробовал) после дальнего света и с продувки.

Подумал с минуту, мож бенз не испарялся - завожу... с пол-оборота???!!! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif

Сначала грешил на то что поставил авто не прогретое. В связи с этим вечером (как-раз поездил много, авто прогрелось) дал авто просраться до 4коб и заглушил, довольный что догадался пошел домой.

На утро таже байда:

кручу 10 сек - хрен, крутит как бешенный - вспышек почти нет?

кручу 15 сек - хрен, крутит как бешенный - вспышек ваще нет??

Уже не волнуюсь, жду минуту - заводится с пол-оборота! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

Алгоритм найден, так зиму и катался. Смена заправок ни чего не изменила.

Копать железо и жаловаться на прошивку времени не было (жена в больнице лежала).



Всё обдумав, сошелся на двух возможных причинах:

1) РНПЗ под видом теплой зимы просто не выпускал "соответсвующий" зимний бенз.

2) Заводская прошивка пыталась поджигать топливо при гораздо меньшей частоте вращения, нежели чем Пашина. (субьективно именно это приходит на ум, тк даже когда потеплело пока стартер не раскрутит на все 100 - вспышек нет). Забавно то, что -17 -19 с полоборота, а -20 и холоднее тока ждать http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/21.gif .



PS. На самом деле молчал о проблеме с заводкой в холода ещё и потому что хотел продавать машину, но судьба распорядилась иначе http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/16.gif . Теперь в грядущую зиму мучаться с ней мне, а не кому то еще http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif .

Ну конечно http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif А тапочками всегда аккуратно пользуюсь, еще не готов пока ремонтировать их да и менять :xaxa . Просто не раскручиваю я чегото движку более 3200-3500об., иногда правда до 4000 кручу(хотя 1,6 16дыр. стоит наверное и более раскручивать, не знаю, как то двиг больно громко начинает реветь http://www.carcd.ru/forum/public/sty...R#>/tongue.gif ) а в простой HL54 какраз на этих оборотах динамика проявляет себя во всей красе. А мне вот и нужно было что б с 2000-2500об. ужо подхват был. Разгоняюсь и трогаюсь с места плавно, но и иногда с визгом..., (колес конечно же :xaxa ), в зависимости от настроения http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif Да и ездию восновно 120 км/ч. Как говориться, "Тише едешь дальше будешь" или вот еще "Быстро едешь, тише понесут" Вот так http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

Тёзка а ты на ПРИОРУ январик ещё не притуливал ????? А то пошли-ж чудаавтомобили-то!!!!!!!

А чего там чудесного? двигатель 21124 http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

Да нет не 21124, а вроде 21126. Две лямбды стоит, по докам к приоре Евро-3, Евро-4. Да характеристики движки вроде другие.

Много написано про 16 кл -ниасил -комментировать не буду :xaxa

Насчёт Приоры -а что там иного с геометрией двигла? Или что там вообще?

Для начала вопрос по проводке -надо пихнуть я7 и посмотреть -что там с вентиляторами и всё такое.

У меня пока руки не доходят.

Одно скажу по пуску -если свечи заливает -не заведётся НИКОГДА."Заводская прошивка пыталась поджигать топливо при гораздо меньшей частоте вращения, нежели чем Пашина" -это я об этом :xaxa

Смотрите -что там с бензонасосом -начиная с реле. Что там с блокировкой сигналки -она как правило по топливу на этих машинах монтируется.



Второй момент -к пользователям калины с РСО - нет проблем с регулировкой?

А то мне вопрос задали -СО полный ноль -и не растёт http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif

Тоже ниасилил кстати :xaxa В части 0.00%.

Паша, ответь пожалуйста по 1 и 2 пункту, так сказать хоть статус (фича/бага/пофиксено...).

По поводу 4 пункта (про дет на >5.000 об), я свечки поменял (правда судя по их виду - работали отлично http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif , хоть иди продавай), ещё бак 92 изьездю, тогда заново оттестю. ...Ну, все-таки, когда катали 92 - точно там 95 не завалялся?



По пуску.

Сигналка действительно блокирует реле , но... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif Я ВСЕГДА (даже летом), прежде чем заводить, дожидаюсь пока бензонасос не отработает.

Если бы заливало свечи, то зимой бы я вообще б никуда и никогда не уехал. За эту зиму продувку только один раз и делал (без толку кстати), когда впервые отказалась пускаться в -20 с первой попытки.



Обсуждение про пуск, если таковой в обкаточном (моем) Тест92 (июль2006) идентичен окончательному в HL54, предлагаю забить. Если отличается, то тем более фигли старое обсуждать - апгрейдится да и всё (где б только времени то найти продиагностировать авто и обновиться http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/21.gif ).

Судя по написанному, "Заводская прошивка пыталась поджигать топливо при гораздо меньшей частоте вращения..." - это дествительно так? Я правильно понял? И у тебя это было сделано иначе дабы избежать залива свечей во всё-равно безнадежном случае - типа чё мучаться если всё-равно не заведется?



Мда... Видимо мой пепелац не относится к списку идеальных (лошадей в вакууме на скачках) http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif .

И всё же, я IMHO думаю, что граница должна быть пониже (но конечно не как у заводской, тупо заливающей http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/12.gif ) - мы ж не в идеальном мире живем (ну допустим подсел у меня аккум - да сам виноват - но на природе у меня тогда ваще не будет шансов завестись???!!!).

Заводская прошивка пыталась поджигать топливо при гораздо меньшей частоте вращения..." - это дествительно так? Я правильно понял?



"""нет не так. Пуск несколько сложнее -чем ты его себе представляешь. Прости -но у меня тут не один десяток ездят -асе заводяццо почему то. Может тебе полностью стоковый пуск вкорячить -и пиши жалобы на ВАЗ :xaxa





Где то наверху ты услышал якобы детонашку.

Снимай лог. Вытаскивай оттуда дроссель, обороты, цикловой -где есть флаг. Если он есть там где что то услышал. Или есть только флаг -а тишина http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif Гы гы -непростой момент.

На высоких оборотах можно смело отодвинуть угол в этих точках -одинпень -на приход он не сильно влияет вверху и грань детонации нам нафик не нужна.

Вообщем так -я в логе шарится не стану. Если что -давай точки -где типа звенит и прошиву свою -я тупо откорректирую. Туда же -стоковый пуск.

По пунктам -резкий сброс на вентиляторе: я не смогу отстраивать каждый переиферийный режим на каждой машине прошитой НЛ54 по всей стране. Я это делал в течении года непосредственно сам и понял -золотой середины НЕТ. Субъективное понятие.

Никакого проседания оборотов на перегазовке на исправном авто НЕТ и не было.

Прости -но я даже машины твоей никогда не видел -а столько дебатов :xaxa

Харош меня прессовать http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/25.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/25.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/25.gif

АКС, привет!

Не перестаю удивляться твоей дотошности (в хорошем смысле).

Написал много, правда есть некоторые противоречия, но ... есть с чем сравнится (по цифирам и ощущениям).

Про херовый Рязанский 95-й я бы умолчал- Собственный НПЗ и такое говно 95.

Лучше пользоваться 92-м, факт.

За инфу и выводы спасибо.

Борис.

Ну наконец мнения, цифры повалили, внесу и я свою лепту.

Начнем с Ваз 2107. Основной момент: много жрет, но как оказалось не основной!! После перепрошивки вкл мотор, у хозяина авто округлились глаза от удивления. Мотор работает мягко, ровно без дерготни, обороты повысились где-то 850-900. Уехал кататься. Позже пишет "плавное переключение скоростей, ровность хода на малых, расход упал до 9л. вместо 12,5 неплохо", но хочет 8. Я ему говорю, что все зависит от манеры езды, да и пробег всего 5000. Ради эксперимента вкотил потом прошивку Ч.П. Хрюнова FF10. Гавнище говорит полное, появляется иногда "Проверь ДВС", жрет на 1,5л больше, тяжело машина ведет от 3000 до 3500 об/мин. Приехал верни обратно говорит.

Паша тебе 5++ от него, ждет очередной финальной прошивки.

Далее 2112 16кл, 1600 - НЛ54. Супер!! Все что писали раньше это так (эластично, мягко, приятно ехать), только не соглашусь с расходом это как ехать надо, чтобы расход был 5,2 наверное посмотрел мгновенный расход?? Трасса это обгоны, ускарения, в гору с горы, заправка наконец. Ну и бензин, опять влияние бензина.

Идем дальше 2114 8кл, 1500 МОЯ! Была 4ОЛ не финал, заменил на "Рейсинг95" конечно это вещь!! Я бы низачто непоменял 4ОЛ, но после "Рейсинга" наверно даже на финал 4ОЛ несяду (эластичность, Аи-92 и т.д). Прет так прет, как здесь писали незнал, что заменой прошивки со стандарта 1,5 так можно выжить. Хочу 16кл 1600 рядом поставить и уделать на её НЛ54 не в обиду Паш, для сравнения. Расход: на 10л проехал 120 км смешанный цикл помоему неплохо. Очень нравится 3 передача!! Но есть одно "но", которое меня мучает и недает спать будет финальная версия ли?? И еще, есть ли запас для адреналина на 1 и 2 передаче??

Для проверки еще поставил "Полно-Лямдовую" незнаю, эластичный динамик, да. Но расход непонравился 11л смешанный, грешу на бензин, залил БашНефтеПродукт специально для обкатки, что хрень залил это факт, машина не ехала.

Р.С: Для всех незнающих, блуждающих, сомневающихся, думающих о своем авто, смело идем к Паше и покупаем прошивки.В инете лежат аналоги, предлагают по дешевле кое где, неверьте. Все последние релизы и финалы у него. И еще, очень сильная зависимость от бензина, всякую хрень и парашу в бак не заливайте, и жрет и непрет!!!!!

А что это за "Рейсинг 95"? Впервый раз слышу.

Это к Паше.

А я на ней и остановился.Меня все в ней устраивает.И ХХ и РР.

Есть единомышленники, есть тапкотопители.Я рад!! А РЕЙСИНГ это вещь!!

Видно что прошивки у Паши непокупал! Бери бабло и к нему. Сомневающихся недолжно быть! Сегодня топил на 2передаче, оху...еть! Паша надо первую добить, ещё круче! У тебя запас адреналина припасён всяко!?

Этож почему не покупал, покупал. Просто про эту прошивку слышу впервые.

Есть предложение, стоит ужо список наименований последних релизов Пашиных прошив выложить у кого полный пакет, и по мере возможности его корректировать. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

З.Ы. А если таковой имеется гдето, то сцылку на то место. Да и небольшое описание типа приход/расход и все далее каждый сам решает стоит покупать или нет. И еще, отдельно для кого то отрегулированные прошивы, как для меня, не в счет т.е. в список не включать. А то про Рейсинг то ж не слыхивал и не видывал, мож не обсуждаються просто http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif А пользуються ими уже покрайней мере 2 человека http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif



А чего так? 16 кл. ведь наступают, та же Приора http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/14.gif



Если что не так написал то не пинайте сразу, хотя можно и сразу что б знал свое место :xaxa

На Приоре 7.9.7 е3 они.

Звиняюсь чет запамятовал http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/28.gif Может можно я 7.2 на приору прицепить?(Но это уже другая тема)

1) У меня практически всегда мгновенный расход на компе отображается (типо "экономайзер"), и по нему видно, что ехать 100-110 лучше на 4-й, а 5-я канает после 120 (в плане расхода).

Если у меня ща при гор.езде 7.4, то почему ты считаешь что я не мог уложиться в 5.2 на вечерней трассе при -1С за бортом? Секрет прост - надо просто поменьше педадью тормоза пользоваться (планировать обгоны так, чтоб потом не оттормаживаться http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif ).

ЗЫ. Не забываем, я писал что у меня МК врет ровно на 10%.

2) Куда на 1-й то ещё адреналина? И так сцепу жалко http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif

Вообщем так -все прошивки 7.2 -на настоящий момент скажем финальные. Включая классику и иже с ними. Все прошаманенные версии типа рейсинга -это скажем есть оно и есть. И без него можно обойтись -я уверяю. Тоже самое относится к полнолямбдовым версиям -не стоит гоняться за коллекционированием. Есть стандартный пакет -им и пользуемся.

Я сдуру раздал эти изыски -теперь меня теребят :xaxa Не надо меня теребить -эти версии сделаны скажем на 2-3 машинах по персональным пожеланиям с учётом здравого смысла конечно.

По хорошему -карты от Эммибокса -небольшой анализ что я там и куда -дабы "дожать" -и в бой. Если канеж получилось сообразить как оно устроено http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif Хотя Эмми в своё время просто по полочкам расписал как там что устроено http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

Вообщем не приставать ко мне с изысками :xaxa

До кучи -если кто упомянул редкую версию -уточняйте -на какой движок.

А то Женя сказал "Рейсинг" -тут же со стороны 16 кл -"а мне" :xaxa

Ну как бы вот http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/20.gif





Edu - классику лил НЛ -ТХ?

НЛ -Тх нелил, т.к у меня их нет http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif . Вернее есть хлам с инета, ставить нехочу http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif . А в пакете, который прислал ты мне, там их небыло. Вот!! А выраженице "на настоящий момент скажем финальные" с подковыркой, задуматься можно http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/21.gif .

Паша тебе респект и уважуха еще одного чела!!!! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

Как это не было??? :xaxa

НL57 т ТХ57 с префиксом финал!

Иначе -что ты вообще лил в классику? :xaxa

Харош прикалываться!

Итак -что же заливалось?

Я просто не помню -давал ли я нечто третье со странным названием? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

Ответь плиз.



А задумываться не надо -мало ли что моя больная фантазия выкинет -или фантазия клиента?

У меня в папке на каждый мотор несколько десятков прошив может оказатья -зачем тебе ВСЕ???

Например засады с противоугонками -типа вторая прошива только на ХХ работает и до Т прогрева? Со скрытым переключением?

Зачем тебе "карбовые" сбросы -шоб в стекло впечатацца -есть и такие заказы -или наоборот размазню всякую???

Харош :xaxa





Насчёт приоры -совместимо там Е2 с плюсовой версии 797 матрёхи?

Ну и для начала на этом софте можно кое что сделать поинтереснее.

Не январь -но...вообщем понятно думаю направление действий.

Я подумал, что НЛ-52 классические калибровки для моей 2114, их и правду нет. А залил в семеру final 1226 НL57, 3 месяца.

Что то не так да??

Всё то ты зали в семёру.

Чего теперь нет??? :xaxa

Ну и денёк :xaxa

HL-52, TX-52 если нетрудно последние релизы, тобишь финальные.

Паш, поправь, пож, ТХ52 ХХ на прогретом до 930-940... Достал клиент... Открыть нечем http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif