Где взять программу для барсика на PocketPC ?

В этой теме была ссылка .Поищи.

А разве Барс с Фиатами 3-х пиновыми работает?

В мануале написано с ОБД разьемом, а когда уточняли звучала фраза с 2002г. Но как всегда хочется всего и сразу. http://www.carcd.ru/forum/public/sty.../830848279.jpg

Я тоже задавал этот вопрос производителям,про Фиат 3-ох пиновый,мне ответили,что это в планах на будущее,но я думаю,что планы изменились,эти машины уже умирают потихоньку,у нас таких осталось по городу штук 10-20.

Не придумали мультирамник чтобы со всеми авто корректно работал, я думаю и не придумают, одним сканером все перекрыть невозможно, но из всех мультиков которые приходилось видеть и пробовать на мой взгляд Барс луче всех и в плане покрытия и удобства работы, кто ищет более адекватный прибор видать с другими еще не работал, уверяю вас у других недостатков не меньше а больше чем у Барса.

FSA750 товарища не связался с ЭБУ Сузуки ГВ 2000 г ,а Барс -легко(1v25).Напрягает только стоимость обновлений и модернизации сканера.

А сколько сейчас стоит обновления?

9500... Дороговато для российского, может и вправду станет лучше, а то иногда очень разочаровывает,

хотя и положительных моментов не мало

Дело в том, что iaw49f шли как на обд так и на 3-х пиновые разьемы какая ему разница через что вязаться линия одна и та же.

А это как с китайцами стоит Бош 7.9.7, а вазовской программой диагностироваться не хочет. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/76.gif

Всем привет.Сегодня опять Барс не смог связаться с французами, Пежо 206 (2002г.) и Рено меган (2002г.).Так как у меня уже были проблеммы с этими авто,мне пришлось купить ещё два адаптера на Пежо и на Рено ,с ними прочитал машины сразу и очень глубоко. К сожалению должен записать маленький минус Барсику.

[attachment=70668:PIC_0007.JPG]у меня барс новый со встроеным мультиплексором,при подключении к машине можно сделать самодиагностику K и L линии,L впорядке а К пишет ошибка03.в чем дело непойму перестал видеть те машины которые раньше видел?

Да .... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...n_roulette.gif Обновление стоит под 15% от стоимости прибора....... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...>/ranting2.gif

хотел обновить а теперь.............. Кризисс в головы ударил....

Смотрел Toyotа RAV 4 2004г. 2,0л. программа 2v04 не двигатель, ни подушки не видит. По двигателю предлагает подключить адаптер Тойота и запустить сканирование вновь, но и с адаптером двигатель не видит, с подушками правда соединяется. Пришлось ставить 1v41 тогда с двигателем соединяется.

Вопрос уже поднимался, просили производителя добавить поддержку адаптера Тойота в обновление, пока как об стену горох. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...ehearspeak.gif

Двигатель и коробка RAV 4 этого года должны быть OBD несколько таких подцеплял, в основном изза коробки.

Проблема не в том что не зацепить, а в том что старая программа 1v41 нормально работает, а уже не первое обновление работать не хочет.

Вчера на GS430 все смотрел - норм, Завтра попрошу знакомого на раве подехать как появиться отпишусь.

Всем доброй ночи! Смотрел сегодня Мазда 626 1997г. Разьём 17+8 под капотом. Барс подключился без проблемм и к двигателю и к коробке.

Братья помогите.Приехал знакомый на А6 дв.ANB 2000 года Машина супер тупая. Холостой нормальный.

БАРСИК выдал все виды пропусков и ошибку по дроссельной заслонке к сожалению не запомнил дословно.

Я удаляю ошибки... и ... пропадает холостой ход. Заводится, полторы секунды и резко глохнет.

На газ не реагирует, хотя на не заведенной дроссель отлично открывается от педали.

Снимаю разъём с дросселя холостой есть... плохой. Толкните в какую нибудь сторону,пожалуйста.

для начала помыть дросель и сделать адаптацию в 98 канале.

У меня было что то подобное,только на VWе (уже не помню какого года) в конце там оказался слобо прикрученный минус на компьютер.Правильно Ахмат сказал,но если не поможет,провер минусы и плюсы на комп. Удачи!!!!!

Дроссель помыл, адаптацию сделал...только в 60 канале-все ок. Результат тот же.

Если быстро нажимать и отпускать педаль газа в районе 0-20% она пытается работать но с трудом.

Еще вопрос прогревать до рабочей температуры обязательно?

И обязательно в 98 канале... вроде в 98 не получалось.

Прежде чем делать адаптацию дроселя,надо прогреть машину,почистить все ошибки и только после этого можно делать адаптацию дроселя.

Мало информации для более-менее точного диагноза, например, где данные по расходу воздуха и времени впрыска, в каком состоянии свечи?



Адаптацию по 98 каналу, если сделал по 60-му, делать не надо. Можно сделать еще сброс всей адаптации в базовых настройках канал 00



Напрашивается два варианта: ДМРВ или низкое давление топлива

Chrysler Sebring 2004 2L 16V Никак не смог связаться.Не КАН. Кто нибудь вязался с подобными авто?

OBD программу для мотора пробывал?

Вот порадоваться за Барса. Поработал с Ситроен С3 2002г дилерским (клоном) сканером, все системы посмотрел кроме двигателя http://www.carcd.ru/forum/public/sty.../830848279.jpg (1,4л NFV sagem2000), сканер проверенный, ранее проблем не было



Убрал нафиг в сторону, взял Барса и все, подключился, все что нужно посмотрел http://www.carcd.ru/forum/public/sty...l_checking.gif

Было такое, отправлял производителям, там меняли ключи(транзисторы) KL(самому легко сменить), воткнул в мертвый ниссан с плюсами на разъёме.

Один раз и у меня на Ниссане споткнулся, вылетел резистор в адаптере, повезло

Все что было по Барсу в наличии.OBD+старые и новые обновы.

всем добрый вечер!Приобрел Барс,опыта работы с ним-ноль,разбираюсь, посоветоваться не с кем.Может кто подскажет как сдалать заземление? Работаю ноутбуком.Спасибо.

Спрашивай поможем чем сможем ,я работаю через bluetooth по этому заземление не нужно, ну а так штырь в землю чем глубже тем лутче, но это если от сети питается а если от батарей то не надо.

Ахмат спасибо.думал блютуз в комплекте будет,а его нет.Придется заказать.А у тебя блютуз от Барса родной? Или можно другой поискать?Живу в Кемерово,долго идти будет,а мне не в терпеж.Работать собираюсь в основном на выезде,с заземлением будут проблемы.

Лутче от Барса с другими будут проблеммы, называется он BTD433,

Блютуз вещь очень полезная из плюсов - не надо заземления, не привязан шнурком к машине, свободен порт для осцилографа,возможность подключения к кпк. из минусов - при каждой манипуляции с питанием приходится перезапускать терминал - хотя возможно все зависит от производителя блютуза и бука у меня на ЕЕЕ РС так.

Мой Барс на ниссане просто умер дошло дело до замены всего прибора. Может в ниссанах что то не удобоваримое для сканера?

Ну я думаю щелкнуть один раз мышкой не такой уж это и минус http://www.carcd.ru/forum/public/sty...>/Xsmily36.gif

Не помогает - нужно всеравно перезапустить программу. А с минусом этим я уже смирился и даже кабель USB-COM убрал из ящика.

Всем спасибо!но вопрос-а если использовать адаптер 12в-220в от аккумулятора?Тогда ведь развязка есть.