|
Цитата:
|
Ребята Привет!!!! У меня было 2-!!!!! случая с Шевролет -Резо . При проведении диагностической сесии умирал блок иммобилайзера.. И!!! что интересно что когда диагностика производилась диллерским Skan-100 ....(при разборке блока иммо) микросхемма просто выгорала.(их там 3 . одна из них "мегамос") А когда делал диагностику Скан-Док микрасхема вообще не страдала. По крайне мере визуально видно не было. А причина была самоя простая -Плохая МАССА от АКБ на кузов.Если кому-то это поможет . я буду счаслив. Ведь не у каждого есть возможность пойти и снять с другой машины нужную деталь.
|
Привет!
Кто-нибудь знает зачем на Ниссанах в диаг. колодке на пин. 8 12 в. заведено ? Я на всякий случай временно убираю провод на время диагностики. |
Читаю и просто в шоке http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif когда то приедет ко мне чего нить и кааааак встанет нафиг аж муражки по коже иди потом докажи, что ты не ОЛЕНЬ http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/2.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif
|
У когони-буть были проблемы с парой ниссан-431 при выборе не разъема ниссан а именно КАН.
Интересно написал EVG-ARM про перебор протоколов может действительно трабла именно в этом? Тем более что 431 сам без возможности выбора автоматом запускает поиск блоков. Радует только одно что сколько пишут. пока еще ни одного ответа про то, что после ухода машины в аут и долгой борьбы авто не ожило. У меня правда лично был случай с группой Ваг снимал разъем с щитка приборов ( С выключенным зажиганием) на пассате 1998 год. после этого иммо выдал ошибку о слабом сигнале с антены передернул разъем... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/11.gif но ключи все равно пришлось прописывать. Благо было чем логин вытянуть. ПРоблема конечно была в том, что не до конца защелкнул разъем, наверно. |
Может кто-нибудь поделиться опытом как обходиться с диагностикой на ниссанах? (имеется ввиду стема NATS)
Я на автобосе сунулся в эту NATS а мне было предложено ввести ключ. Как поступать в таких случаях? Про последствия начитался, впечатляет.... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif |
Цитата:
Меня тоже интересует данная тема но больше всего интересно кто какой адаптер использует. Я так думаю что многие проблемы возникают либо при не закрытии сесии общения сканера с эбу( вытаскивание адаптера из разъема в момент обмена данных) либо при использовании не верного разъема. |
Цитата:
|
Нужно обезательно уточнять каким КАН адаптером потому что.
Есть CANBUS и CANBUS II - который недавно появился и все свежее ПО расчитано уже на него. Я например смотрел Крайслер 2002 года марку не помню... вобщем так как авто более менее свежее и в диагностическом разъеме практически пустых разъемов нет http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/11.gif решил взять CANBUS на диагностику все выходит вот только Лампочка АБС моргала и на дисплее где отображаеться информация о коробке высветилось NO BUS... Без паники закрыл сессию выключил зажигание. взял OBD 16C все окей... . Сканер предлогал взять адаптер Крайслер 16... но его в комплекте нет http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/11.gif |
ещё одна "засада" ленд ровер дискавери 3 и лаунч с кан бус 2 адаптером,при поиске акпп сработала штатная сигналка. при снятии клемы с акб слетели настройки климата.
|
Нормальное дело. Х431 - эт китайский миноискатель, а мы с ним лазим по минному полю...Но везет не всем http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/blink.gif Последнее время при любых сомнениях стараюсь его не использовать.
|
Сегодня обездвижил Карманом Лайт Примеру 2002г. Приехала потушить подухи. Потушил. Иммо с моторным тоже - заодно. Машина перестала заводиться после чтения и стирания кодов в моторном. Там было два кода по КАНу- Р1001, другой не помню, не до этого стало. После выкл и вкл зажигания появились коды в моторном связи с иммо , а в иммо - по связи с моторным. После часового отстоя с включеным зажиганием с некоторой попытки завелась и была послана в даль.
Никаких дополнительных адаптеров для данного авто не предусмотрено. Таких Ниссанов, да и не только таких, было с момента появления у меня Кармана несколько десятков - проблема случилась впервые. На Кэмри 2004 г 3.0 после диагностики моторного слетели адаптации датчика положения руля. Делов то на 5 минут, но ошибок то нет в АБС! Пока допер. |
[quote]'RADEON' *'20.2.2009, 20:24' *'402097']
Сегодня обездвижил Карманом Лайт Примеру 2002г. Приехала потушить подухи. Потушил. Иммо с моторным тоже - заодно. Машина перестала заводиться после чтения и стирания кодов в моторном. Там было два кода по КАНу- Р1001, другой не помню, не до этого стало. После выкл и вкл зажигания появились коды в моторном связи с иммо , а в иммо - по связи с моторным. После часового отстоя с включеным зажиганием с некоторой попытки завелась и была послана в даль. Никаких дополнительных адаптеров для данного авто не предусмотрено. Таких Ниссанов, да и не только таких, было с момента появления у меня Кармана несколько десятков - проблема случилась впервые. Была такая же ситуация, внимательно прочитал руководство по эксплуатации авто, и через пять минут она уехала. |
Насчет Ниссана и Ланча - регулярно при диагностике (особенно сброс АирБэг) машины умирали - первый раз - да струхнули, но через 15 мин догадались клемму АКБ - снять/поставить и в путь. С тех пор умерший на д-ке Ниссан уже не пугает - передергивание клеммы помогает всегда
|
Цитата:
А Про двигатель что молчишь? ты глянь в IDS калибровок больше 2 Гигов, думаешь просто так, а ты туда с лаунчем залез в машину 2009 года да вы батенька мазохист IDS for rover foreva Да и Петрович раздел есть Диагностика туда с Модель год тип дфижка с вин и т.д |
Цитата:
Думал только ихние блоки глючат. Но вчерашняя с Бошем была. |
Цитата:
чувачок один в такую же залез Вагкомом 805,слетели адаптации руля. Ошибка в АБС с1336. Я все адаптировал Скандоком!!! Без проблем. Можно и ручками было,перемычкой.. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/cool.gif |
| Текущее время: 06:34. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot