Савар, а не подскажете как вычислить остаток газа в баллоне при остаточном давлении,

ну например 0.6 атм., вопрос на самом деле не праздный и периодически встаёт при общении с клиентами и было бы не плохо владеть такой информации - вы же физик, или по крайней мере

хорошо знаете этот предмет

я же писал что на бензе она работает и ездит без проблем. пашину газовую прогу я не заливал потому что именно на ней невозможна езда на бензе(так сказал паулюс). поэтому и просил сломать прогу. чтобы гонять только на газе. а ставить его прогу хотел потому что она жрет газ. ТОЛЬКО газ. бенз жрет нормально как и должна. а газа на много больше. так надеюсь будет понятнее что за проблема изначально

"...ну, Вы, блин, даете..." !!! Все смешалось в одну кучу...

Антон: выкладывай реальные цифры и всю свою методику, как определил расход: на бензине и на газе.

Спектра конкретнее (литраж/мощность двс, по массе она почти Волга, так? Коробка-автомат? Евро2 или евро3...)?

и не заморачивайся с такими проблемами, мы в России - изначально НИКТО РЕАЛЬНО не сможет определить с достаточной точностью:

-сколько литров (килограмм) газа впендюрено в баллон;

-какой газ залили по ГОСТам (должны быть разные: автомобильный или бытовой);

-процентное содержание пропана и бутана в смеси...;

-при каких температуре и давлении закачивается газ...

У буржуинов оттарированы газзаправки и им в голову не придет "ослиной мочой..." бодящить и не доливать, продавать из одной бочки бытовой и автомобильный, еще хуже - смесь отходов при производстве полиэтилена...



Вопрос твой - не корректен: в общем случае законы идеальных газов с натяжкой (для оценки) можно применить, но при куче оговорок..., типа - заборная трубка гарантировано установлена в нижней точке баллона..., а кто это может гарантировать? Да и реальную вместимость (объем) конкретного баллона никто не измеряет... Но самое противное - нет возможности знать состав вливаемой "жидкости"!

Идеальный вариант для определения расхода (остатка): взвешивать (масса, вес)! Но не мерить объем..., такой перевод изначально не применим в данной конкретной ситуации...

А может с редуктором че не то? Давление не держит, например... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/blink.gif

спектра ижевск 1,6 16V вроде как 101лс(этого даже на заводе не знают http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/blink.gif ) мотор S6D евро2 без дмрв(стоит мапсенсор) коробка автомат. с бензиновой частью все в порядке(все работает ошибок нету и едет хорошо). как определял расход: на бензе: полный бак до момента когда бенз возле среза горловины заправлял(под пробку). ездил. когда загоралась лампочка заправлял опять до пробки(не до отсечки именно до края горловины). и так несколько раз. расход по городу если с обычной ездой(я не гоняю) получался 10,5 без кандея и 11 с кандеем. по трассе 6,8 без кондея и 7,5 с кондеем но все обгоны в кикдауне. газ замерялся еще проще. полный баллон до отсечки. потом ездил пока не перейдет сама на бенз. опять полный баллон и тд. газа в городе 16л. с кандеем доходило до 18(но не глушил почти). по трассе 9,5 максимум(120-140 с кондеем). как считал: на полном баллоне 102л проезжаю обычно 630-640км. считать просто: 102 делим на 6,3 получаем расход 16 на сотку http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/blink.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/blink.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/blink.gif вот как то так... да еще забыл: наши газовщики научились делать спектры на ручках. у них расход 9 газа на ручке в городе. а автомат им не победить меньше 15 ни у кого не получается(у нас всего их двое газовщиков) но при этом она не едет вообще. последний раз делали в москве на дмитровке. она хоть и ест 16 зато летит как птица. даже лучше чем на бензе

Вопчем насчёт самой калибровки.

То что оптимально полностью для пропан бутанового месива -конечно не будет дружить на предмет УОЗ с бензином -особенно в низовом диапазоне.

Это известная всем аксиома.

Но вот какие то короткие интервалы работы на бензине системе (как было ребятами сказано ранее) только на пользу.

И в этих режимах прогрева совершенно по барабану какая прошивка -ибо режим ХХ никак не связан с рабочими!

Антон -никак я не пойму чем ты заморочился -чес слово.

паша дело в том что мне еще и на бензе приходиться ездить. редко но бывает надо. если поставить твою прошивку то она на газе едет супер и расход ниже(хрон уже отписал. он засек расход). но он жалится на то что педаль газа вообще не тронуть-звенит. а ты ему ставил лайтверсию как он сказал. а если нормальную тогда вообще педаль не тронешь на бензе как я понимаю. или я чегото перепутал опять? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/blink.gif а бывает надо доехать хотябы до заправки.... а двухрежимки нету пока http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/blink.gif

Насчёт того что у него оно звенит на бензине -несколько приувеличено. В частичных нагрузках ехать можно спокойно.

Мы же проверяли http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif

ну это как он сказал я так и говорю. говорит что звенит. щас сгонял в гараж и подключил сканер. вот выкладываю что там у мну творится:

SHORT TERM (В1) от-5 до +3,1%

LONG TERM (В1) 0.0%

Map 32кРа

ENGEEN SPEED 800

IG.TIMING ADVANCE BTDC от4 до 6

S/TERM FUEL TRIM (B1S1) 0%

насколько я понимаю то по параметрам у меня все хорошо. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/blink.gif кстати коррекция стала 0 после того как настроил ловату как сказал маккензи. до этого была -2%. проехал после настройки щас 400 верст-газ еще не кончился пока(залил 77 литров в пустой баллон. больше денег не было-забыл) http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/blink.gif

2паулюс: если залить не то что ты хрону залил а совсем газовую прошиву наскока упадет аппетит? примерно? понимаю что вопрос тупой но все же... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/blink.gif

Антон -покуда заливал не я -если помнишь -то я смутно представляю что же вобще там сейчас!

для паулюса номера на блоке управления: бош 0261207736 K2NJA. 1038301094 и 1037366602. что было все списал на всякий. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/blink.gif а что залито никто уже и не скажет-тот кто заливал сам не помнит откуда взял http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/blink.gif

Так что получается? У тебя не сток?

Нет, у него Пашино творение залито.

в том то и дело что я не знаю. может пашино а может и витаминово а может еще чьё http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/blink.gif когда шили мне не сказали чья прошива. а тому челу который шил позвонил-он не помнит. а изначально шили потому что на этой прошиве как сказали задрано зажигание. ну типа ближе к тому что на газе надо http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/blink.gif вот нафик все это. залью пашину прогу и все будет гут (я очень на это надеюсь) http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/blink.gif

Вот как раз для таких случаев и ведется база клиентов. Я c VIN-кодом сохраняю старую и новую прошивки. Неоднократно выручало.

Привет всем

Антон48 у меня такая же Спектра с автоматом и с Ловато Фэст. Расход по городу 14.7газа. Бензина, Летом специально мерил когда ещё газа небыло 11.8 литра на 88км. Заливал до горлышка на одной и тойже заправке и с одной колонке. ВОТ ЭТО АППЕТИТ.(малолитражка ЁПРСТ). После установке газа чек не горит дня 3-4 а потом загорается. Ошибка "Медленный отклик Лямбды№1". Сброшу опять на 3-4 дня хватает. Пришлось купить Ловатовский USB-ключ для настройке но руки не доходят. Да прошива стоит Пашина для бензина (538 блок Е-3)

если стоит чисто газовая прошива. и надо на бензе проехать --просто не жалея денег надо 98 бенз заправить.

вот и кончился газ. 77л на 506км. получается 15,2 на сотку. уже лучше но все равно дофига http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/blink.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/blink.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/blink.gifзы: параметры еще раз сканером глянул-тоже самое. и коррекция 0%. чек не горит едет нормально. но блин много жрет сволочь!!! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/blink.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/blink.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/blink.gif

Ну здесь только один вариант, залить сток и от неё плясать или же 100% Пашину...

в воскресение будет 500% Пашина залита прошива. тока под газ. после этого опять настрою и отпешу по расходу. но человек у которого Пашина уже стоит говорит что без всяких настроек литр слетел с расхода. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/blink.gif и валит она как ненормальная. вопщем жду воскресения-в питере буду и зальем прогу. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/blink.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/blink.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/blink.gif

залил то что прислал Паша. езжу и офигеваю. сегодня опять откалибрую газ и потом отпешу расход

Вот здесь можно купить ключик?:

_http://www.gazland.ru/product_info.php?cPath=0_15_10&products_id=671



И где лучше Не покупать?

А то получится, что поработает немного и заблокируется.

для верности измерений спалил три баллона http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/blink.gif прошивка пашина щас стоит. газ откалиброван на последнем обновлении которое прислал маккензи. расход по городу-14,5 на сотку. при этом машина поехала так как раньше не ехала никогда. вопщем вывод: заливать тока пашины прошивы и делать так как скажут грамотные люди. собственно так как она поехала сейчас я доволен и расход для такой резвости меня устраивает. огромное спасибо паулюсу и маккензи!!! а так же всем остальным кто принял участие в этой теме. спасибо большое за помощь и то что не послали меня с моими тупыми вапросами http://www.carcd.ru/forum/public/sty...>/rolleyes.gif

Антон если не трудно опиши по порядку процедуру настройки Газового впрыска. Что куда жать ( в Ловата Фэст - просто никогда не сталкивался) на какие параметры обратить внимание и какие править. Хочу свою Спектру настроить а времени нет. Может с твоей инструкцией побыстрей получится.

йопт! долго не заходил... извини только сейчас заметил. там просто все. у ловато самый наверное простой интерфейс. НО! заводская прога управления двигателем-говно полное. сначала ставишь пашину прошивку в родной ЭБУ. он сделал только под газ. далее присоединяешь адаптер и тупо автокалибровка. перед этим параметры выставь. у меня переход на газ 15 сек при 800 оборотах и при минимум 35 градусах. далее автокалибровка и все. у мну акпп. на ручке меньше расход но прошивку думаю нужно маленько другую...имхо у паулюса уточни-он то точно лучше знает. коэффициэнты коррекции в моем случае 0%(при работе на газе).

да еще: когда коллектор под ввертыши сверлить будешь то сверли почти у самой ГБЦ-чем ближе-тем лучше. и шланги от газовой рампы ТОЛЬКО одинаковой длины. вот вроде все...у мну работает. а лучше с маккензи свяжись-мегаспец по этому делу.

Можно осведомиться, какое количество автомобилей Вы программировали, прежде чем сделать столь не традиционный вывод?

Аргументируйте пожалуйста.

http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif

После первых 100 со счета сбился... А что?

AEB интерфейс - 50% случаев в ГБО, что тут непонятного?

Алгоритмы - лучше чем у всех.

Коррекция с помощью сканера на ура!

Какие еще вопросы?



P.S. Тему надо читать от начала, до конца. Человек не профи, пришел с проблемой...

не большое. но попробовал тамону(ставили сами на тачку товарища). вот где геморрой то!!! для непродвинутого пользователя(как я) ловато-самое простое. у тамоны настроек больше и говорят она лучше. но именно для самостоятельной установки (а ведь так хочеца лавэшки сэкономить) ловато проще всего(на мой взгляд). опять же форсунки ловатовские точно надежнее чем что либо. дорогие но зато перебирать не нужно каждые десять тыщ.

по поводу штатного бензинового эбу: я рассуждать не берусь чем хуже в подробностях тк сказать не могу точно что там внутри и как(не специалист я). но мне достаточно авторитетного для меня мнения паши паулюса что заводской мозг точнее его прога-говно. если вопросы есть-иди к паше он может быть мотивирует тебе почему говно. мне же достаточно его мнения в этом вопросе.

2makkenzi: леш завтра вечером если сможешь звякни мну в скайп-очень надо а аськи у мну нету больше

Если Вам до конца известен алгоритм ловатовских брэндов, то наверняка у Вас есть абсолютная методика настройки любого автомобиля?

Коррекция с помощью сканера хороша на автомобилях с простыми алгоритмами впрыска, т.е. на тех которые и на автокалибровке полностью счастливы, а если у авто есть немного интеллекта то сканер переходит в разряд дорогих пантов. Для примера VW Touareg или BMW X5.