А вот это чье творение? Отзывы есть?

Выкладываю последнюю наработку на базе n35,едет очень хорошо,по моему мнению. Хочется услышать отзывы и от вас. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif

Я имел ввиду о том, как правильно править скорость падения GTC после пуска и что править в Рхх.

Извини что не в тему. Наболело. В смысле съездил на море на стандартной N35. Может попалась косячная версия но отстой полнейший!!!! Хотел на бензине сэкономить поэтому динамику лить не стал. Но в результате расход 6-7 литров (хотя бенз Украинский) и это по трассе на самой новой стандарной прошивке!!! Динамика ниже среднего, зато выхлопная теперь коричневая, но в Судаке машина ужесно грелась, почти постоянно работал вентилятор. По моему смесь очень бедная. В общем мое мнение, стандарные прошивки нужно доводить до ума и что русскому хорошо, то немцу смерть. Приехал вчера и сразу залил Т02. Почувствовал себя белым человеком!!! Кстати хотел узнать мнение знатоков, что с Вашей точки зрения лучше (динамика, расход, мягкость работы движка и т.д.) Т02, Т01 или J5LS. Заранее благодарен.

Ну для образца можно посмотреть J5D13I22v2. А что куда крутить надо подумать и посмотреть по графикам все станет понятно, может не сразу но поймете почитайте документацию и хелпы.

ПО-моему мнению надо чтоб была динамика, при определенном стиле вождения минимальный расход, Мягкость работы движка субективное мнение(во-первых, сами движки и шумаизоляция разные, во-вторых, на бедных смесях движок будет работать жестковато, но при этом тянуть может мягко...), Т02, Т01 как слишком загнаны в крайние варианты, Z11 универсальная мне больше нравиться, самый лучший вариант как база J5LS, которую нужно отсроить под себя и свое двигло. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif

А у тебя Т02 с поддержкой ДК ? Если да то поделись плиз.

наверное действительно косячная попалась,т.к у себя ничего подобного не наблюдал. Попробуй n36 которую выкладывал выше.

Мужики, что залить в тачилу? Короче сборный движок. Блок 1,3 голова 16кл, дроссель 54, валы ПроСпорт подъём 9,9.

Мозги 2112 я5,1-41. Датчик фаз и всё что в 12ке есть, кроме ДК и абсорбера.

Держи.

Попробуй эту, вроде таже Т02 только с ДК. А чем тебе без ДК не нравится?

[attachment=40853:attachment]

Спасибо, сёдня залью. А она точно с ДК? Про чем я смотрю ,(СТР2.12) пишет что она перемешанная, но флаг показывает что ДК есть.





Bur2007





Я конечно не уверен, но думаю если на авто с работающим катом и ДК залить прогу без поддержки ДК, то хорошо не будет.....



Кстати Т82 под мой ЭБУ первый раз вижу- чёт нигде про неё ...





Будем тестить.

[quote]'Red`s' *'8.8.2007, 6:07' *'313793']

Спасибо, сёдня залью. А она точно с ДК? Про чем я смотрю ,(СТР2.12) пишет что она перемешанная, но флаг показывает что ДК есть.

в стр 2.15 не посмотришь ее,и лучше через него ни че не правь в этой прошивке,а то запоганишь. Она точно с дк,сам на ней езжу. так что лей,не боись. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

а T82 с частичной поддержкой дк , но лично мне т02 больше нравится.,ежели будут вопросы пиши на почту korsunov-l-g@yandex.ru .

lev11



Спасибки. Править не собирался(пока не знаю как правильно это делать)- просто хотел просмотреть.



Сегодня залью- отпишусь.

Вообщем залил Т02. пока до дома доехал (3.5 км) Заметил:

- пуск норма и на горячую и на холодную

- трогается лучше чем N35- также как и Z12

- ХХ ни фига не ровный!!!! - колбасится 800-840-880-920, а иногда 800-920- короче неприятно, прям как на классике с карбом.....

Пока фсё.

Быстро не ездил- негде пока что.

держи подправленный вариант с более ровным хх,только сегодня сварганил. У меня тоже прыгали обороты,хотя не так сильно - 840-880. Сейчас куда лучше. Ежели попробуешь,напиши отзывы. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif

Улыбает когда новоявленые калибровщики сразу лезут править прошивку, на которой ездят тысячи машин, и ни у кого ничего не колбасит!

Даю подсказку: Т02 без ДК, соответственно, нужно регулировать СО по газику.

Именно в варианте который был дан выше ДК включен- что нужно регулировать ? если кат стоит ?

в этой прошивке дк включен,у меня она стоит и все работает замечательно,правда дк на месте,а кат снят. Выхлоп в норме. Ставь ту,которую тебе скину на мыло, предварительно очистив ЕЕРROM и все будет нармуль.,до снятия ката тоже она стояла.

При анализе перемешанной прошивки за базовую бери j5v07g26 и все будет в норме. Смотреть лучше в CTP 4.10, на форуме в программах для тюнинга есть с бесплатным хвостом.

В нормальной j5d07t02 ДК нет. В j5d05t02 ДК включон, но смотря как ее сделали, если калибровки из T02 перетащили на платформу с ДК, то согласен, ДК будет работать, а в данной Т02 (J5d05t02) очень похоже, что во флагах комплектации просто поставили галочку ДК. Поэтому в ней ДК нужен как рыбке зонтик. С чего я взял? Просто в прошивке с ДК потенциометр RCO не нужен, там ДК регулирует CO. Хотя в прошивках с частичной поддержкой встречал и потенциометр, но на мой взгляд это лишние заморочки. Хочеш без ДК регулируй CO, не хочеш регулировать CO ставь с ДК. А и платить за ДК и регулировать CO по моему нет смысла. Вот нормальная T02 без ДК. Попробуй.

[attachment=41081:attachment]

Господа ! вы задайтесь вопросом ! чего вы хотите от ДК и посмотрите на его харрктеристику ! а она говорит о том что смесь он фиксирует либо бедную либо богатую ! тобишь толк от него только на ХХ и очень маленьких частичных нагрузках ! в остальных режимах нужна широкополосная лмбда !

Совершенно с Вами согласен. И еще добавлю по ДК хорошо откатывать смесь на машине в динамике (с помощью альфаметра) и то только по ШДК, а также регулировать CO если под рукой нет газоанализатора. УДК как было сказано ранее дает только значения богатой и бедной смеси т.е. больше и меньше 14,7 (лямда=1). О ПАК "Матрица" и о мощностных стендах в данный момент речь не ведем, хотя самые правильные и менее трудоемкие варианты.

Bur2007, Уважаемый.... доброе время суток, будьте любезны, повторите пожалуйста где Вы выкладывали проверенные прошивки для Января 5.1 - 41

Мужики,поделитесь пожалуйста прошивкой,без ДК с RCO!
Двигатель 1.5 16v,заранее благодарен