Kraber, большое спасибо, порадовал старика =)). Как давно с этим фильтром гоняешь? как дмрв ся осчусчает?

Великолепно всё себя ощущает

Правда на оборотах свист появляется, как супер вьюга за окном http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/blink.gif

Как только приобрету необходимые комплектующие, поставлю себе для начала ионизатор, если всё пройдёт окей, засобачу озонатор http://www.carcd.ru/forum/public/sty...R#>/tongue.gif

может мне так не повезло с первой катуштой, ставил бсз на 08 комутаторе на классический ваз, пережег штуки 3 выходных транзистора.

на корпусе сверхуприкрепил радиатор и на него два в паралель.

зы катушку пришлось всетаки поменять.

Посмотри выше схемки по доработке отеч коммут и всё будет гуд http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

вроде незачем переделывать то что и так работает.

выглядит конечто страшновато, зато в любую жару можно быть уверенным что не перегреется.

А на BOSCH M1.5.4 мо жно поставить комутаторы и катушки от ОКИ?И как это сделать?Зараннее благодарен.

Можно, смотри выше

Спасибо Kraber.При изучении топика,у меня возникла следующая мысль.А что если не заморачиватся с 2коммутаторами.А использовать один 2-х канальник 6420.3734 от микропроцесорного зажигания.Такой вариант возможен?Или это очень сложно?

Проще зделать 2 коммутатора