А поршни какого производителя?

Элипс исправь в цилиндросах - больше ничего такой расход никакие колпачки не дадут...

http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif Внимательно читаем , Блок из расточки http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/21.gif и уж мерить мы его умеем

свечи все одинаково черные?

может трещинка в блоке или ГБЦ?

Я очень сильно извиняюсь, но обратите внимание на зазор между кольцом и стенкой канавкой под это самое кольцо. Если не изменяет память, то предельный зазор - 0,1 мм. Если он больше, то возникает т.н. насосный эффект поршневого кольца. Причем это касается ВСЕХ колец а не только маслосъемного. Даже если двигатель отремонтирован идеально, но этот зазор не выдержан, то повышенный расход масла гарантирован

Спасибо всем за уделенное время и напряг мозгов.

Развели на этом двигле как лохов

Когда клиент приехал еще раз с тем же, после гарантийноой замены поршней с кольцами пришлось посмотреть повнимательнее.

Все аказалось гараздо проще , причина была в сальнике каленчатого вала а точнее в шкиве.

А клиент скатина на вопрос а нет ли следов масла под машиной утверждал что нет.

Замена шкива и сальника решили все прблемы.





Не верь самому себе и проверяй все чательне.

Еще раз спасибо всем.