Вот Казимир правильно заметил: просто придется менять одни исправные узлы-детали на другие, и это уже трудно кому-то объяснить. Но это все же легче будет объяснить клинту, чем то, что его машина дергалась уже на приемочных испытаниях, и этот алгоритм или калибровки признали годными к эксплуатации http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

@Вот и говорю: машину сделали на ВАЗе, испытали, она дергается, все подписали, и в продажу. Ты в это веришь? Пока не узнаю действительную причину дерганий, я не поверю ни тебе, да и никому. Жаль что никто не пожаловался мне на дергания до сих пор. "



На ВАЗе контроллеры не делают -да и много чего.

Испытали...а дальше расскажу тебе реальную историю.

Пакетик, в котором брызговики -щётки живут в поставляемом с ВАЗа а/м стоит 80 копеек. Человек, предложивший им удобно открывающийся пакет( чтоб со страшной рожей не напрягаться) дешевле -......потерялся. Делайте выводы -больше рассказывать не буду. Всё это я не из слухов черпаю -верю -не верю -дело ваше.



Мы продаём в месяц примерно 500 а/м 15 семейства в месяц по столице -заказал мини исследование на категорию "не нравится подёргивание"

Ранее эксплуатирующие инжекторный ВАЗ -80 процентов (остальные с БОШем)

Ответ "не знаю...а вазик по другому -может?" -иномарочники.

"На карбюраторе у меня так же было" -тоже понятно.

Делайте выводы.

Убедиться самостоятельно -взять ЛЮБУЮ новую 13,14,15 -и прокатиться в натяг самостоятельно.

Верить -не верить по поводу некорректных калибровок -ответь -глюк на этом контроллере с ХХ -на 34 калибровке -чем вызван? Только конкретно. Разве железом? А ведь это серийная версия.



Теперь то, о чём тебе Алмазов намекал "Вот Казимир правильно заметил: просто придется менять одни исправные узлы-детали на другие, и это уже трудно кому-то объяснить. Но это все же легче будет объяснить клинту, чем то, что его машина дергалась уже на приемочных испытаниях, и этот алгоритм или калибровки признали годными к эксплуатации" - я тебе тоже намёком -по поводу замен...и проще...и без толку в итоге. :xaxa



Когда будешь меня уличать в балабольстве (тестить а/м сам) -ткни туда сканером - разрешение регулирования по ДK с 35 градусов...итого "готовность лямбды -есть" регулирования -НЕТ. И долго нет -сам посмотри когда появится. Можем менять кислородник до бесконечности. Новый на новый...да маленько не такой http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif

Братцы -не в обиду -но кто проблему с дергатнёй сам не юзал -не торопитесь с заключениями -как минимум некорректно. Надеюсь на понимание.

Ну вот, теперь посмотрю, спасиб. Вот появится кто, сразу же прокачусь.

[quote]'Dryke' *'Jul 15 2005, 11:09']Ну вот, теперь посмотрю, спасиб.

[quote]'Dryke' *'Jul 15 2005, 08:34']Вот и говорю: машину сделали на ВАЗе, испытали, она дергается, все подписали, и в продажу. :11:

Да, все сказанное верно, но имеем машинку 1,6 16В, гибрид, мутант, как хотите. Ресивер пластиковый, форсунки старые Боши, толстые и с сеточками внутри, катализатор под брюхом, а не в коллекторе. Ездит нормально, но на трассе, при мах. нагрузках, под 180км\ч, со слов хозяина, чикен моргает несколько раз, загорается и машина начинает упираться. Что это если не "пропуски", их детектирование, и отключение соотв.горшков.После презапуска все ОК. Я конечно, понимаю, что может и производительности форсов не хватать, бедная смесь гореть не хочет, но кат. удалили и зачем теперь на этом авто эта диагностика. А вот блок на январь менять не хочется.

ЗЫhttp://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/sad.gif и форсы хозяин менять не хочет) http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif



Насчет разницы в драйверной диагностике и диагностики пропусков я понимаю. Извините, оговорился. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif

Всё ты правильно говоришь -пропуски =и отрубает топливоподачу. Если по зажиганию потерь нет -не попадает прошива местами -вот и кривляется.

Прибив детектирование пропусков...ну откровенно упираться не будет...но и попадать по местам не начнёт.

А что каталик под брюхом - шли с завода некоторые и так http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Так, выход получается один: выкатывать машинку. Ждем Аспиранта и Эмми. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

господа,вот я никак не пойму,чего [SIZE=7][COLOR=purple][COLOR=red]вы[SIZE=1][COLOR=blue]все никак не успокоитесь на предмет отечественных авто

все ,вроде, люди ,понимаем,что наша машина катается не так как иномарка,и стоит не так как иномарка ,и,если человек хочет ездить так ,как на иномарке,заплатить притдется,как за иномарку,(бесплатна только дорога в ад)

так о чем полемика?на Вазе работают ТАКИЕ-ЖЕ боги,и им не под силу охватить весь спектр отечественных зап.частей.будьте Взаимно вежливы.