да забыл для этих автомобилей (крайслер) с новым кан

собрали абсолютно новый сканер starscan

говорят правда что его и мерсовский star должен брать

но с трудом вериться

Сейчас рою..

Но http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif



Вот, кто то мот подскажет?

Насчет этого

Знакомая картинка. Я кстати тем-же девайсом, что и автор этой проги пользуюсь, только USB вариантом. Даже софт для наблюдения за CAN шиной под него написал.



Wladi

А с мегабитной шиной успевает работать? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

если говорить о диагностике, то и при скорости ком порта 9600 бод легко можно с мегабитной шиной работать, если говорить о прослушивании всего трафика то скорость в 2 раза больше чем скорость шины должна быть ...

Имеется ввиду второе...

Я использовал USB direct access с помощью FTDI D2XX драйвера, что обеспечивает скорость обмена 1 мегаБАЙТ в секунду.

to MUT

Я рад за Вас

ВЫ представили очень важную картинку

Коротко поясню свою мысль в виде нескольких высказываний





1. Протокол CAN использует оригинальную систему адресации сообщений.

Каждое сообщение снабжается идентификатором, который определяет НАЗНАЧЕНИЕ

передаваемых данных, но не адрес приемника.

Любой приемник может реагировать как на один идентификатор,

так и на несколько.

На один идентификатор могут реагировать несколько приемников.



2. Сеть CAN состоит из узлов с собственными тактовыми генераторами.

Любой узел сети CAN посылает сообщение всем системам,

подсоединенным к шине, таким, как приборная доска или абс

или корбка передач в автомобиле,

а уж получатели решают, относится ли данное сообщение к ним.

Для этого в CAN имеется аппаратная реализация фильтрации сообщений.

***



смею предположить что,Вы использовали

контроллер в режим Listen-Only-Mode,

в этом режиме контроллер не участвует в работе шины

(не шлет кадры подтверждения и ошибок)

но только принимает проходящие по сети кадры,

этот режим используется для не возмущающего тестирования CAN-сетей,

А также Вы вероятно являетесь обладателем уникальной(засекреченной)

Таблицы идентификаторов (т.е. чего такое это там типа …

Температура,обороты,угол и т.д.)



С уважением,к Вам

pixel.

Это скриншот изпрограммы, которую написал мен под Toyota Prius.

Адреса устройств были получены эксперементальным путем, используя анализатор шины КАН. Действительно, процессор используется в режиме Listen-Only-Mode. И обращения к устройствам нет, за исключением, когда необходимо просмотреть и стереть ошибки. Протокол диагностики (ОБД) более или менее известен http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif .

то pixel, если у Вас есть информация по транспортным протоколам, в частности группы VAG, а не обще известные сетевые концепции :10: , поделитесь.

С уважением MUT

Если будет адаптер CAN, то я смогу считать как Diga обменивается с приборной панелью при изменении пробега на мерсе 211.