И мне как администрации Окти,.. 10% с продаж... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...>/Xsmily36.gif с торговца..

А с колдуна 2% как членские взносы за маркетинговые ходы на Окте.. http://www.carcd.ru/forum/public/sty.../830848279.jpg

Диагност - он еще и психолог. Не только с машинами, но и с людьми работаем.

Какой - такой членский вснос??? Рэкет голимый!

Вы мне это бросьте - колхозникоФФ обдирать! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...>/japrotiv.gif

Мужики, успокойтесь, а не то ща в приколы переедем! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...>/Xsmily36.gif

Не чего себе колхозник - такая техника на аватаре!

Я городской, моя коляска на аватаре проще!

У колхозника всего три колеса а у городских и запаска есть.

В корне не согласен с таким заявлением - чем богаче тем "херее"!!!

В последнее время занимаюсь mercedes - клиенты одно удовольствие , торговаться уже почти разучился , как правило соглашаются на стоимость ремонта без проблем .

Вспоминаю порой некоторых владельцев ГАЗов ВАЗов унитазов , когда терял время в торговле за лишний полтийник .

Так же не согласен на счет чеченцев , ар и прочих хачей (не в обиду) , в основном адекватные люди(я имею ввиду клиентов) , вот цигане это да ....хотя есть исключения.

Жлобство и хитровыебоность это не признак какой либо нации , а образ жизни и мышления конкретного клиента и среди Русских таких до... и больше.

На мой взгляд чем клиент богаче - тем щедрее , а вот если он это не знает , твоя задача это ему объяснить http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Иногда богатство и щедрость тонут в сознательной хитрожопости.



Наш коллектив при работе исходит из принципа, что ПРОБЛЕМА с авто возникает у КЛИЕНТА, а не у нас. И желание ее решить, и средства на это должны исходить от клиента. А мы ему в этом помогаем, меняя его бумажки на свое время, труд, знания. Если клиент выебуется, то он возможно:



1. Не хочет ремонтировать тачку (расчитывается за диагностику и ремонтирует сам, не хочет расчитываться - через 5мин коллеги будут знать номер авто)

2. Нет средств на ремонт (можно отсрочить или найти компромис)

3. Нет времени (мы бессильны, нужно искать)

4. Несознательно слабо понимает твою речь (нужно изменить методику разьяснений)

5. Хитрожопый, сознательно не понимает и навязывает свой бред и свои проблемы тебе (нужно вовремя распознать и технично завязать с его тачкой)

6. Не доверяет (по умолчанию все, кто обращается, верят специалистам. Если процесс работы изначально построен на недоверии клиента к спецу, то лучше помаленьку избавляться. Для него все будет не так, даже если все так)



Есть упрямая статистика: если ты нормально работаешь с сотнями, тысячами клиентов, а проблемы возникаю с единицами, то это о чем-то говорит, причем не в пользу этих единиц.





ПС: был дурик один: "э, ребята! Чего это вы лампочку к моему аккумулятору подсоединяете!? У вас что, своего нет?". И вот уперся бля, идиот, так и не дал. Хотя не глупый был. Так нахера искать к такому долбику подход, если вокруг так много хороших, нормальных людей! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Однозначно с какой тачкой приехал с такой бы и уехал.

Всё на исходную.

я так и делал, но не знаю почему в этот раз попался? наверно из за того что в последнее время не было такого и я как дурень стал доверять клиентам!