валы сам смотрел? открывал крышку?

Компрессия в 10атм близко к критическому. Тут и говорить не о чем, дорога одна - к мотористам на исправление косяков.

Если смотреть на кривую вакуума, там тоже разнобой по цилиндрам. Если неправильно собрали что-то, пусть исправляют сами.

Оснований для возврата море.



Если есть желание самому сделать, то выставить поршня в ВМТ при закрытых клапанах, застопорить

КВ через маховик и подать воздух в цилиндр. по характерному звуку определить, дует ли и куда дует.

еще лучше, если тестер утечек есть.

А як же. Самолично. И шо-то хозяева бля пропали, ни слуху ни духуhttp://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/ranting.gif

Ага, есть желание послать хозяев вместе с ихними дровами куда подале.

http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/81.gif

Что это значит- послать хозяев на..й?,ты же диагност ,я так понимаю из оборудования у тебя есть все чтобы разобраться с этой проблемой и в конце концов дружище...... это же обыкновенный шестнадцатиклаппаный ТАЗ.............!! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...>/Xsmily36.gif не уж то нет ни капли самолюбия???и не важна денежная составляющая, ты ведь столько дней с машиной прое.....ся!!!!!Дерзай,добей её.Удачи тебе!!!! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/30.gif

Есть некоторые мысли по этому ТАЗу, но хозяев пока нет. Наверное ждут потепления (счас -25). Появятся, проверю эту мысль, отпишусь. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/95.gif

посмари шланг на ВУТ и шланг с адсорбера на дроссель.У меня эти 2 шланга были не оеты и при заводе обороты 3 тыщи и тачка глохла. держишь педалькой газа-стреляет в воздухан и глушак.смари падсос

согласен с предыдущими высказыванием коллег -100% шкив либо на резинке провернулся, либо на шпонку не попали при сборке (восьмерит!!!)

Если задающий шкив бъет то приметно такиеже симптомы

посмотри шкив похоже не правильное зажигание