Не всегда. Во втором случае клемма "+" АКБ практически болталась, но стартер крутил и заводил авто. А вот на ходу на кочках, да и без них тоже, отключались БН и датчики. И при этом на холодную, после прогрева (без езды) вообще никаких проблем не было.

Здесь проблема с запуском!

И больше похоже на блок управления,хотя стоит и массу аккум-кузов глянуть.

А в первом - клеммы АКБ были закручены намертво. А вот гайки массы двигателя открутились от руки.



Я не настаиваю, я предлагаю проверить этот вариант с массами.

Как вариант да!

Вот только сегодня таую проблему решил, оказалось реле БН.

заменил три реле, осмотрел предохранители - жду результата. Пока заводится, тьфу - 3раза http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif





Спасибо Всем огромнейшие за поддержку!!!

ни чё у вас не палучицца http://www.carcd.ru/forum/public/sty.../tatice_03.gif

у мня на своей тож ВС 8кл , дык падла сдох на ходу , прям перед мостом в очень активном движении,и печка со светом пропали , минут 20 он(ВС) игрался http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/49.gif чеком и релюхами , патом я закурил и вкл.зажигание , чек горел и не моргал, и реле не трещали , я замер , не трещат ,завелась , паехал назад к работе на туманках.

дык вот вместе с ЭБУ умерла ещё и контактная группа замка заж., менять не стал , развязал с помощью реле и поехал на тот же мост , а зад мой едет и чуствует не ладное , не осилили инерционные силы перекатиться через середину моста чуток(а дальше в низ)и почувствовал я тоже что и зад(благо движение рассосалось).



пршу прощ за лишнее , но это было со мной , аж стыдно расказывать http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/142.gif



и прошивал его, и епром тёр , а в итоге при небольшом усилии изгибая плату , реле вкл. и выкл. , и где тама можно найтить эту микротрещину http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/49.gif

благо в запасе 20ка хоть есть вот и езжу.

Дай бог вам решить вашу проблему с наименьшими затратами.

до сих пор ездит.

А ты говорил не получится.