" топливка только со стенда божатся всё гуд" - Что из топливной было на "стенде" и что за стенд?

мне хозяин ни как не привезёт акт работ, возил он насос и форсы , г. Видное под Москвой я сам там не был поэтому и столько вопросов, т.е. авто привезли ко мне уже после всего что было , насос вроди бы ремонтировали, даже есть гарантия про форсы ни чего не могу сказать, рампу не возил. После стенда он три недели ждал шайбы по форсунки...Вы мне скажите вот этого теста с продувкой обратки достаточно для того чтобы начинать демонтаж форсунок, насколько я понимаю клапана в форсах не держут???

А как все остальные работают,без стендов и спец.оборудования? И не только я таким тестом выбраковываю форсунки,но и как раньше тебе говорил:топливщики на грузовых а\м проводят аналогичные тесты.Не верю,что это "новшество" для дизелистов нашего форума.

На счёт продувки форсунок через обратку, опасное заблуждение!!!, авто у которой три форсунки травили, с успехом завели, правда в другом сервисе, без замены чего-либо. Что с ней было пока не знаю, узнаю отпишусь...

Сколько км.она проехала на этот раз?

Она вернулась! Хозяин внял убеждениям,моим и особенно последних диагностов, завтра буду снимать форсы и он их повезёт исследовать, Машина пришла своим ходом, но на трёх цилиндрах, одну форсу таки заглушили, перед тем как снимать замерю напругу на датчике давления, и ещё раз дуну в обратку, и при постановке проделаю тоже самое обо всём увиденном отпишусь, мож кому сгодится.... На счёт заблуждения похоже погорячился, но факты! и вчера не было полной информации...

Ты-ж на серьёзном ресурсе вопрос задал,а сомнениями "ауру" форума попортил.Это мы ещё не рассказали,как всё остальное проверить...

А на слив проверить не судьба.,

Ген,тут "два в одной".В одной теме два человека на разные моторы вопросы задали.Я тоже сначала не сразу въехал.

разговор об этом авто?