Может визуально как то отличаются ????????

... но вот понять немогу как он может определить что с двигателем случилось: клапана или поршня или гидроопоры виноваты в компрессии???

[/quote]

Осцил неисправности ЦПГ определяет хорошо. Дело за малым - научится "читать" осциллограммы. На этом и других сайтах информации много. При желании научится можно. Да и ГУРУ в этих вопросах Gnat еще ни кому не отказывал в помощи.

Я не заметил видимых отличий, хотя они есть. Но видимо только со штангелем их не обнаружить. Может углы кулачков отличаются, на глаз точно не увидишь. Тоже интересно, если кто-нибудь прояснит детально вопрос. Кстати, на нивовском форуме нашел инфу, что на 213-м моторе может стоять как 213-й так и 01-й вал.